Viele Frachtschiffe bewegen sich aktuell nicht
Der Warenverkehr auf dem Meer stockt. Zwölf Prozent aller Frachtschiffe stehen aktuell still, viele warten vor den Häfen. Schuld hat Chinas Corona-Politik.
Das Wichtigste in Kürze
- 12 Prozent der Güter auf Schiffen auf den Weltmeeren bewegt sich derzeit nicht.
- Experten sehen dies als Folge der Pandemie-Politik Chinas.
Viele per Schiff transportierte Güter stecken aktuell fest. Der Anteil der Güter auf Schiffen, die sich zurzeit nicht bewegen, liegt mit knapp 12 Prozent schon jetzt fast so hoch wie zu Spitzenzeiten 2021. Dies berichtete das deutsche «Handelsblatt» am Dienstag unter Berufung auf Daten des Kieler Instituts für Weltwirtschaft (IfW).
Erfasst werden dabei lediglich Frachtschiffe, die gerade nicht in Häfen abgefertigt werden. Der Grossteil der betroffenen Schiffe staut sich demnach vor den Häfen. Vor der Corona-Pandemie im Jahr 2019 pendelte der Wert um rund sieben Prozent, wie aus den Daten des IfW weiter hervorgeht.
Folge von Chinas Pandemie-Politik
Experten sehen die Entwicklung dem Bericht zufolge vor allem als Folge der rigiden Pandemie-Politik Chinas - wie schon 2021. Geschlossene Häfen in China hatten damals zu Engpässen und Überlastungen im Schiffsverkehr geführt.
Der Spitzenwert für Güter auf stehenden Schiffen jenseits von Häfen hatte 2021 bei rund 14 Prozent gelegen. Zur aktuellen Situation sagte IfW-Projektleiter Vincent Stamer: «Sollten wieder diverse Lieferketten aufgrund Chinas Covid-Politik zusammenbrechen, wäre der Schaden für die Weltwirtschaft erheblich.»
Auswertungen des IfW von Schiffsbewegungen an den chinesischen Häfen zeigten zudem, dass die Exporte aus dem Hafen von Schanghai in den vergangenen Tagen eingebrochen sind und etwa 30 Prozent unter der Entwicklung anderer Häfen Chinas liegen. Aufgrund neuer Corona-Infektionen ist Schanghai seit Ende März weitgehend abgeriegelt, in der Stadt herrscht ein weitgehender Lockdown.
