Ab Anfang Mai soll die Gurtenbahn wieder Menschen auf den Berner Hausberg transportieren. Bei den Sanierungsarbeiten steht der Schlussspurt an.
Die neue Gurtenbahn macht eine Testfahrt. Anfang Mai soll sie wieder in Betrieb gehen. - Nau.ch

Das Wichtigste in Kürze

  • Die Komplettsanierung der Berner Gurtenbahn biegt auf die Zielgerade ein.
  • Ziel des Projekts ist unter anderem eine behindertengerechte Talstation.
  • Daneben soll die Infrastruktur auf einen automatischen Betrieb ausgelegt werden.
  • Ein Nau.ch-Video zeigt, wie die neue Bahn eine Testfahrt macht.
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Seit Januar wird die Gurtenbahn komplett saniert. Ziel der Erneuerung sind unter anderem die Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes sowie die Umstellung auf einen automatisierten Betrieb.

So soll etwa ein Lift in der Talstation Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität direkt in die Eingangshalle befördern. Abends plant man gar einen Betrieb ohne jegliches Personal, wie aus einer Medienmitteilung zu entnehmen ist.

Besuchen Sie gerne den Gurten?

10 Millionen Franken kostet das Projekt, welches komplett von der Gurtenbahn selbst finanziert wird. Es ist die erste vollumfängliche Erneuerung seit 1999.

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Ein neuer Wagenkasten der Gurtenbahn wird aufgegleist. - keystone

Mittlerweile sind die Arbeiten schon sehr weit vorangeschritten. Wie ein Video zeigt, macht die neue Bahn bereits Testfahrten. Während die alten Fahrzeuge noch farbenfroh daherkamen, sind die neuen Wagenkästen komplett grau.

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Die alte Gurtenbahn war noch rot, die neue ist nicht so farbenfroh. - keystone

Kontroverse um neuen Zaun

Vor Kurzem erst sorgte ein neuer Zaun entlang der Gurtenbahn bei Anwohnenden für rote Köpfe.

Wie die «Berner Zeitung» schrieb, finden viele, dass das bis zu 180 Zentimeter hohe Gebilde die Natur verschandele. Die Betreiber beteuern jedoch, dass der Zaun nötig sei.

Anfang Mai soll die neue Gurtenbahn in Betrieb gehen. Bis dahin verkehren weiterhin Ersatzbusse auf den Berner Hausberg.

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