E-Auto-Ziel verfehlt: Neuwagenverkäufe sind auf 25-Jahres-Tief

Simon Huber
Simon Huber

Bern,

Der Schweizer Automarkt steckt in der Krise. Die Neuwagenverkäufe liegen auf einem 25-Jahres-Tief und auch die Elektromobilität stockt.

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Seit 25 Jahren wurden nicht mehr so wenig Autos in der Schweiz neu zugelassen, wie im vergangenen Jahr. - keystone

Das Wichtigste in Kürze

  • 2025 wurden in der Schweiz rund 234’000 Neuwagen zugelassen.
  • Der E-Auto-Anteil liegt bei 34 Prozent und damit klar unter dem Bundesziel.
  • Der Branchenverband macht die Politik für die Entwicklung verantwortlich.

Der Absatz von Neuwagen ist in der Schweiz im vergangenen Jahr deutlich eingebrochen. Mit rund 234’000 Neuzulassungen wurde laut Branchenzahlen der tiefste Wert seit 25 Jahren erreicht.

Besonders unter Druck stehen klassische Verbrenner, doch auch der Absatz von Elektroautos bleibt hinter den Erwartungen zurück.

Fährst du ein Elektroauto?

Der Marktanteil von E-Autos liegt derzeit bei rund 34 Prozent. Gemäss den Vorgaben des Bundes müssten es über 50 Prozent sein.

Strafzahlungen im dreistelligen Millionenbereich fällig

Weil dieses Ziel verfehlt wird, drohen der Branche Strafzahlungen im dreistelligen Millionenbereich. Für Peter Grünenfelder, Präsident des Branchenverbands «Auto-Schweiz», liegt die Verantwortung klar bei der Politik.

Im Interview mit SRF kritisiert er: «Der Staat schafft keinerlei Konsumanreize, um den Autokauf zu erleichtern.» Statt den Umstieg zu erleichtern, würden neue Abgaben diskutiert und bestehende Finanzierungsmodelle infrage gestellt.

80 Milliarden werden pro Jahr in neue Technologien investiert

Gleichzeitig betont Grünenfelder, dass die Branche an die Zukunft der Elektromobilität glaube. «Wir investieren europaweit 80 Milliarden Euro pro Jahr in neue Technologien, darunter E-Mobilität», so der Präsident.

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Der Markt der für Occasion-Autos entwickelt sich laut «Auto-Schweiz» positiv. - keystone

Als zentrale Hürden nennt er die Alltagstauglichkeit von E-Autos, insbesondere für Mieterinnen und Mieter, sowie den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Auch die Strompreise spielten eine entscheidende Rolle.

Positiv entwickelt sich hingegen der Markt für Occasionen, der laut «Auto-Schweiz» an Bedeutung gewinnt und mittelfristig zur Stabilisierung beitragen könnte.

Kommentare

User #6424 (nicht angemeldet)

Bin letztens wieder einmal ein Verbrenner gefahren. Ich dachte in einer Zeit Maschine zurück in 2010 katapultiert worden zu sein. Gruselig.

User #5802 (nicht angemeldet)

Und trotzdem werden Verbrenner in 10 Jahren nur noch ein Nischenprodukt sein. 2025 wurden in der Schweiz so viele E-Autos zugelassen wie noch nie, auch wenn die Ziele noch nicht erreicht wurden. Der Markt wird es selber richten. Aber ja, für Private und Mietwohnungen müssen klar entsprechende Ladelösungen her. Denn 95% aller E-Autos werden nicht an Schnellladestellen geladen, sondern Nachts Zuhause, oder am Arbeitsplatz.

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