Tempo 100 in den Niederlanden – Kampf gegen Schadstoffe
In den Niederlanden soll künftig das Tempolimit auf 100 km/h gedrosselt werden, um Schadstoffemissionen zu senken.
Das Wichtigste in Kürze
- Um Schadstoffemissionen zu senken drosseln die Niederländer ihr Tempolimit auf 100 km/h.
- Das Tempolimit von 130 km/h soll nur noch zwischen 19.00 Uhr und 06.00 Uhr erlaubt sein.
Auf den niederländischen Autobahnen soll zur Senkung von Schadstoffemissionen die Höchstgeschwindigkeit tagsüber auf Tempo 100 sinken. Das habe das Kabinett am Dienstag als Teil eines Massnahmeplans zum Klimaschutz vereinbart, berichteten die niederländische Nachrichtenagentur ANP und weitere Medien unter Berufung auf Regierungskreise.
Ministerpräsident Mark Rutte sprach von einem «bedeutenden Schritt» und kündigte an, das Klimapaket an diesem Mittwoch der Öffentlichkeit vorzustellen, ohne jedoch bereits Einzelheiten zu nennen.
Tempo 100 statt 130 auf Autobahnen
Tempo 100 soll den Angaben zufolge auf allen Autobahnen gelten. Wo bislang Tempo 130 galt, soll diese Höchstgeschwindigkeit künftig nur noch zwischen 19.00 Uhr und 06.00 Uhr erlaubt sein.
Auf vielen Autobahnabschnitten des Landes darf man bereits jetzt nicht schneller als 100 Stundenkilometer fahren.
Hauptziel des Massnahmepakets der Koalitionsregierung aus Liberalen und Christdemokraten sowie der linksliberalen D66 und der religiös-konservativen Christenunion ist die Reduzierung des Ausstosses von Stickstoff und Stickoxiden.
Bauvorhaben wegen Stickstoffausstoss gestoppt
Über Möglichkeiten zur Bekämpfung der sogenannten Stickstoffkrise in den Niederlanden hatten die Regierungsparteien monatelang beraten. Sie waren unter Druck geraten, als das höchste Gericht, der Raad van State in Den Haag, im Mai Genehmigungsverfahren für grosse Bauvorhaben mit der Begründung gestoppt hatte, der Stickstoffausstoss des Landes dürfe im Interesse der Luftreinheit nicht noch weiter ansteigen. Selbst weitere Wohnungen dürften nur gebaut werden, wenn es an anderer Stelle eine Reduzierung der Emissionen gebe.
Der Verband der niederländischen Autohändler (Bovag) kritisierte das Tempolimit. Der Anteil des Verkehrs auf den Schnellstrassen am Schadstoffausstoss sei eigentlich gering, erklärte ein Sprecher.
Besser wären Abwrackprämien für besonders umweltbelastende alte Autos. Die Umweltorganisation Milieudefensie sprach hingegen von einer guten Nachricht für Natur und Gesundheit. «Diese Massnahmen sorgen dafür, dass weniger Stickstoffoxid eingeatmet wird», sagte ein Sprecher.
