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    Lufthansa verabschiedet den A340-600 nach mehr als 20 Jahren

    Esada Kunic
    Esada Kunic

    Deutschland,

    Mit der Landung von LH 419 in Frankfurt endet bei Lufthansa der Linieneinsatz des A340-600. Der A340-300 fliegt dagegen weiter.

    lufthansa a340 600
    Nach mehr als 20 Jahren ist Schluss. Lufthansa hat den A340-600 aus dem Linienverkehr genommen. - keystone

    Lufthansa hat den Einsatz des A340-600 im Linienverkehr nach mehr als 20 Jahren beendet, berichtet «Austrian Wings». Die letzte Landung eines Linienflugs mit dem A340-600 fand am Montag, 19. Oktober, in Frankfurt am Main statt.

    Als Flug LH 419 aus Washington Dulles beendete die Maschine mit der Kennung D-AIHW die Ära des Typs. Weltweit gehörte Lufthansa zu den letzten Betreibern des Typs, in Europa war sie die letzte Linienairline.

    Bist du schon einmal mit dem A340-600 von Lufthansa geflogen?

    Von der längsten Variante der Baureihe A340 entstanden weltweit lediglich 97 Exemplare, schreibt «Austrian Wings». Mit einer Länge von etwas mehr als 75 Metern war der A340-600 das längste Modell der Reihe.

    Lufthansa verschob den Abschied vom A340-600 mehrfach

    Wie «frankfurtflyer.de» schreibt, begann der Abbau der Flotte des A340-600 bei Lufthansa schon vor der Corona-Pandemie. Mehrere der zuvor ausgemusterten Maschinen holte Lufthansa anschliessend wieder in den aktiven Dienst zurück.

    Der A340-600 war kein Verkaufserfolg, heute sind nur noch wenige Exemplare im regulären Passagierbetrieb unterwegs. Der Abschied vom A340-600 kam laut dem Portal nicht überraschend, wurde zuvor aber mehrfach verschoben.

    Laut «Austrian Wings» war der Typ zudem für Fume Events bekannt, bei denen Öldämpfe in die Kabine gelangten.

    Die letzten A340-600 von Lufthansa kommen nach Teruel

    Wie «Austrian Wings» schreibt, werden die früheren A340-600 von Lufthansa in den nächsten Wochen nach Teruel überstellt. Dort werden sie eingelagert, nach Einschätzung des Magazins dürften sie nicht mehr abheben und am Ende verschrottet werden.

    lufthansa a340 600
    Lufthansa war in Europa die letzte Linienairline mit dem A340-600. Nun landet der Typ ein letztes Mal in Frankfurt. - keystone

    Für den Sommerflugplan 2027 hat Lufthansa laut «airliners.de» bisher keine Boeing 777X eingeplant und setzt stattdessen weiter auf den A340. Im April hatte die Airline bereits die Stilllegung zweier weiterer Langstreckenflugzeuge zum Winterflugplan angekündigt.

    Der kürzere A340-300 steht laut «Austrian Wings» weiterhin bei der deutschen Fluggesellschaft im regulären Einsatz.

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