EU-Parlament befürwortet umweltfreundlichere Flugzeugtreibstoffe
Das EU-Parlament hat sich mit grosser Mehrheit für einen verstärkten Einsatz von nachhaltigen Flugzeugtreibstoffen zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Flugverkehr in der EU ausgesprochen.
Das Wichtigste in Kürze
- Bis 2050 soll Anteil 85 Prozent auf europäischen Flughäfen erreichen .
Anbieter sollen ab 2025 nachhaltigen Kraftstoff liefern - auf europäischen Flughäfen soll der Anteil bis 2040 auf 37 Prozent und bis 2050 auf 85 Prozent steigen, beschloss das Parlament am Donnerstag in Strassburg. Es legte damit seine Position für die Verhandlungen mit den Mitgliedstaaten über eine neue Verordnung zu Flugzeugtreibstoffen fest.
Teil des neuen Kraftstoffmixes sollen Strom und Wasserstoff sein, so die Abgeordneten. Altspeiseöl, synthetischer Kraftstoff oder sogar Wasserstoff sollten schrittweise zum Standard im Flugkraftstoff werden.
Berichterstatter Sören Gade von den Liberalen sagte: «Der Luftverkehr ist einer der Sektoren, in dem es am schwersten ist, sich von fossilen Brennstoffen zu verabschieden. Heute haben wir demonstriert, wie es trotzdem geht.»
Der verstärkte Einsatz von nachhaltigen Flugtreibstoffen ist Teil des von der Kommission vorgeschlagenen Klimapakets, mit dem die EU bis 2030 ihre CO2-Emissionen um 55 Prozent senken will. Dazu gehören auch das geplante Zulassungsverbot für neue diesel- und benzinbetriebene Autos ab 2035 und die Ausweitung des europäischen Emissionshandels auf den Strassenverkehr und Gebäude.
