Leapmotor C10: Mehr Reichweite zum gleichen Preis
Leapmotor überarbeitet den C10 zum Modelljahr 2027. Das SUV erhält mehr Ausstattung, verbesserte Antriebe und eine zusätzliche Version für die Schweiz.
Das Wichtigste in Kürze
- Der C10 bietet mehr Komfort, neue Digitalfunktionen und 22 Fahrerassistenzsysteme.
- Eine Heckantriebsversion mit 299 PS und 519 Kilometern Reichweite kommt in die Schweiz.
- Alle Schweizer Varianten verfügen über die Top-Ausstattung «Design».
Leapmotor präsentiert den C10 für das Modelljahr 2027. Das SUV im D-Segment ist das bestverkaufte Modell der Marke und verkörpert als ihr Aushängeschild den Anspruch, innovative Technologie mit hohem Komfort und umfassender Sicherheit zu verbinden. Zum neuen Modelljahr bietet der C10 noch mehr Ausstattung und je nach Version eine höhere Reichweite – zum gleichen Preis.
Seit Januar 2025 ist die C-Reihe von Leapmotor in der Schweiz auf Erfolgskurs. Von der Markteinführung bis Ende September 2026 verzeichnete der C10 insgesamt 919 Neuzulassungen. Davon entfallen 373 auf die erst im Oktober 2025 eingeführte Allradversion – das entspricht einem Anteil von 40,6 Prozent.
Mit elektrifizierten Antrieben, einer umfangreichen Ausstattung und der Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb ist Leapmotor ein perfekter Match für die Schweiz.
Im Zentrum der Überarbeitung steht die neue Elektrik- und Elektronikarchitektur 3.5 von Leapmotor. Sie ermöglicht eine bessere Vernetzung, zusätzliche Fahrerassistenzfunktionen und schnellere Software-Reaktionen – und macht die Bedienung so noch komfortabler.
Auch bei den Antrieben legt der C10 zu: Sowohl die rein elektrischen BEV-Versionen als auch der Hybrid EV mit Range Extender profitieren je nach Ausführung von mehr Leistung und einer höheren Reichweite. Neue Komfortfunktionen ergänzen die Modellpflege. In der Schweiz erweitert zudem die rein elektrische Heckantriebsversion mit 299 PS das Angebot. Alle hierzulande angebotenen Varianten verfügen über die Top-Ausstattung «Design».
Markantes Design und viel Komfort
Zum Modelljahr 2027 erhält der C10 eine neue Lichtsignatur. Ein durchgehendes LED-Lichtband ergänzt die LED-Scheinwerfer an der Front und verleiht dem SUV einen noch markanteren Auftritt.
Im Innenraum verbindet der C10 weiterhin Eleganz, Technologie und Funktionalität. Hochwertige Materialien schaffen eine angenehme Atmosphäre. Ein neuer rahmenloser, automatisch abblendender Innenspiegel fügt sich harmonisch in das Interieur ein und erhöht den Komfort im Alltag. Der Fahrersitz erhält eine elektrisch in vier Richtungen verstellbare Lendenwirbelstütze. Die vorderen Seitenscheiben sind aus zweischichtigem Akustikglas, welches Windgeräusche reduziert und für mehr Ruhe im Innenraum sorgt.
Mehr Platz und Flexibilität im Alltag
Der C10 bietet grosszügige Platzverhältnisse und hohen Komfort für alle Passagiere. Die Rücksitzlehnen lassen sich für eine entspanntere Sitzposition neigen oder vollständig umklappen, sodass eine grosszügige Liegefläche entsteht.
Bei den rein elektrischen Versionen wächst das Kofferraumvolumen zum Modelljahr 2027 um 27 auf 500 Liter. Mit umgeklappten Rücksitzen stehen bis zu 1’905 Liter zur Verfügung.
Neu verfügt der C10 BEV zudem über einen zweistufig verstellbaren Ladeboden. In der unteren Position schafft er maximalen Stauraum, in der oberen entsteht darunter ein verdecktes Ablagefach. Alle BEV-Versionen bieten ausserdem einen 30 Liter grossen Frunk, der Platz für Ladekabel und kleinere Gegenstände bietet.
Beim C10 Hybrid EV wächst das Kofferraumvolumen von 400 auf 440 Liter. Mit umgeklappten Rücksitzen beträgt es 1’845 Liter.
Ladestatus auf einen Blick
Eine neue Leuchtanzeige macht das Laden des C10 BEV und des C10 Hybrid EV mit Range Extender noch übersichtlicher. Hinter der Ladeklappe zeigt ein in drei Farben beleuchtetes Leapmotor-Logo den aktuellen Status an.
Ist das Fahrzeug angeschlossen, lädt aber nicht, leuchtet das Logo weiss. Während des Ladens blinkt es grün; nach Abschluss des Ladevorgangs leuchtet es dauerhaft grün. Blau zeigt an, dass ein geplanter Ladevorgang auf seinen Start wartet. Blaues Blinken signalisiert die Stromabgabe an externe Geräte über die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L).
Ein neuer Smart Key ermöglicht zudem das Entriegeln und Starten, ohne den Schlüssel in die Hand nehmen zu müssen.
Mehr Leistung und Reichweite
Die überarbeiteten Antriebe bieten je nach Version mehr Leistung, kürzere Ladezeiten und eine höhere Reichweite.
Bei den Versionen mit der 69,9-kWh-Pro-Batterie steigt die Leistung des Heckmotors auf 224 PS (165 kW), das Drehmoment von 320 auf 360 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Trotz der höheren Leistung arbeitet der Antrieb effizienter und erreicht eine Reichweite von 430 km nach WLTP.
Auch beim Laden legt der C10 mit 69,9-kWh-Pro-Batterie zu: Die maximale DC-Ladeleistung steigt von 84 auf 120 kW. Damit lässt sich die Batterie in 24 Minuten von 30 auf 80 Prozent laden.
Neu ist in der Schweiz auch der C10 mit Heckantrieb und 81,9-kWh-ProMax-Batterie erhältlich. Sein Motor leistet 299 PS (220 kW) und liefert 360 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt das SUV in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Die Reichweite beträgt 519 km nach WLTP.
Die leistungsstärkste Variante, der C10 mit Allradantrieb und 81,9-kWh-ProMax-Batterie, verfügt über je einen Motor an der Vorder- und Hinterachse. Zusammen liefern sie 571 PS (420 kW) und ein maximales Drehmoment von 655 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,0 Sekunden, die Reichweite beträgt 479 km nach WLTP.
Der überarbeitete C10 Hybrid EV verbindet mehr Leistung mit einer höheren Langstreckentauglichkeit. Er leistet 220 PS (162 kW) und fährt bis zu 145 km rein elektrisch. Zusammen mit dem überarbeiteten 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der als Generator dient, erreicht er eine Gesamtreichweite von 986 km nach WLTP.
Bessere Vernetzung und intuitivere Sprachsteuerung
Der neue C10 kommt mit dem Betriebssystem LEAP OS 4.0 Plus. Die Bedienung erfolgt über einen zentralen 14,6-Zoll-Touchscreen. Eine individuell anpassbare Oberfläche, anschauliche 3D-Grafiken und die gleichzeitige Anzeige mehrerer Anwendungen sorgen für eine intuitive Nutzung.
Zum Modelljahr 2027 ergänzen kabelloses Apple CarPlay und Android Auto die Smartphone-Anbindung. Auch die Sprachsteuerung hat Leapmotor weiterentwickelt: Der verbesserte KI-Sprachassistent reagiert schneller, ermöglicht natürlichere Dialoge und versteht Anfragen besser.
Das System unterstützt Deutsch, Französisch, Italienisch, Englisch, Spanisch, brasilianisches Portugiesisch und Arabisch. Umfassende Verbesserungen betreffen die Steuerung von Fahrzeugfunktionen, Multimedia und Navigation.
Eine neue Online-Suche mit ChatGPT ermöglicht den Abruf aktueller Informationen, etwa zu Wetter und Nachrichten. Der Sprachassistent versteht zudem Sprachwechsel innerhalb einer Anfrage, berücksichtigt den Gesprächskontext und erkennt mehrere Anliegen gleichzeitig. So lassen sich Fahrzeugfunktionen noch intuitiver per Sprache bedienen.
Erweiterte Sicherheitsfunktionen
Mit fünf zusätzlichen Fahrerassistenzfunktionen wächst das Angebot des C10 auf insgesamt 22 Systeme. Sie unterstützen im dichten Verkehr ebenso wie auf freier Strecke und tragen zu einem sicheren und entspannten Fahrerlebnis bei.
Neu hinzu kommen:
Automatischer Spurwechsel (ALC): Bei aktivierter Funktion kann das Fahrzeug nach Betätigung des Blinkers abhängig von der Verkehrssituation automatisch die Spur wechseln.
Anfahrhinweis für das vorausfahrende Fahrzeug (FVDW): Das System weist im stehenden Verkehr darauf hin, wenn das Fahrzeug davor losfährt.
Querverkehrswarnung vorn (FCTA): Beim Vorwärtsfahren aus einer Kreuzung oder Parklücke erkennt das System herannahende Fahrzeuge und warnt die fahrende Person.
Querverkehrsbremsassistent vorn (FCTB): Reagiert die fahrende Person nicht auf die Warnung vor herannahendem Querverkehr, bremst das System automatisch.
Seitliche Abstandsanzeige (SDIS): Auf schmalen Strassen aktiviert das System die 360°-Kamera und die vorderen Parksensoren, um die Übersicht über das Fahrzeugumfeld zu verbessern.
Darüber hinaus erhält der C10 das neue 1V5R-System mit einer Frontkamera und fünf Radarsensoren. Es führt die Daten von Kamera und Radar zusammen und erweitert den Erfassungsbereich vor dem Fahrzeug deutlich. Zum Modelljahr 2027 kommen zwei Radarsensoren an den vorderen Fahrzeugecken und ein nach vorn gerichteter Radarsensor hinzu. Damit kann der C10 sein Umfeld und Objekte rund um das Fahrzeug noch besser erfassen.
In der Schweiz ausschliesslich in der Top-Ausstattung «Design»
In der Schweiz bietet Leapmotor den C10 ausschliesslich in der Top-Ausstattung «Design» an. Zur umfangreichen Serienausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze – sechsfach auf der Fahrer- und vierfach auf der Beifahrerseite –, eine Zweizonen-Klimaautomatik, automatische LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten sowie ein 2,1 m² grosses Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenschutz.
Zum Modelljahr 2027 ergänzen das schlüssellose Zugangs- und Startsystem, vordere Parksensoren, insgesamt 22 Fahrerassistenzsysteme sowie kabelloses Apple CarPlay und Android Auto die Ausstattung.
Zusätzlichen Komfort bieten der automatisch abblendende Innenspiegel, die elektrisch in vier Richtungen verstellbare Lendenwirbelstütze am Fahrersitz und die vorderen Seitenscheiben aus zweischichtigem Akustikglas. Das durchgehende LED-Lichtband an der Front rundet den Auftritt ab.
