Der Dacia Spring Electric ist eine Preissensation

Nachdem Elektromobilität bislang ein eher teures Unterfangen war, kommen nun nach und nach Modelle für die Masse. Besonders interessant ist deshalb der Dacia Spring Electric, den die Rumänen heute vorgestellt haben.

Zwar nur virtuell und auch erst als Studie, doch es gibt viele Indikatoren, dass wir hier einen schnellen Serienanlauf sehen. Denn der Dacia Spring Electric erinnert nicht nur zufällig an den Renault City K-ZE. Er dürfte sogar baulich ähnlich sein mit seinem französisch-chinesischen Bruder.

Front und Heck unterscheiden sich nur in Nuancen vom Renault, die orangenen Elemente dienen bloss der Show. Die Kunststoff-Beplankungen für mehr optische Robustheit dürften es in einer Stepway-Version des Dacia Spring Electric in die Serie schaffen. Voll-LED-Scheinwerfer an Front und Heck dürften ebenfalls im echten Auto zu finden sein.

Doch das sprichwörtlich spannende versteckt sich unter dem Blech: der elektrische Antrieb. Dacia verspricht über 200km Reichweite. Das würde ebenfalls für die Renault-Technik sprechen. Dort treibt ein 45PS-Motor die Vorderräder an, gespeist durch einen 26,8kWh grossen Akku.

Die Höchstgeschwindigkeit des China-Modells liegt zwar nur bei wenig Europa-tauglichen 104km/h, mit 130km/h käme man aber durchaus aus. Wenn sie also um 60PS in den Antrieb stecken, dann wäre der Dacia Spring Electric ein rundes Angebot. Zumal Renault den K-ZE für umgerechnet kaum 9000 Franken in China anbietet. Und mit 13'000 Franken wäre der Dacia mehr als ein Sonderangebot.