Leapmotor B10: Mit Range Extender über die Alpen

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Weltpremiere in Brüssel: Der Leapmotor B10 Hybrid kommt! Dank Range Extender sollen Reichweitenangst und Ladestopps der Vergangenheit angehören.

Leapmotor B10
Range Extender: Der B10 Hybrid nutzt einen 1.5-Liter-Benziner nicht für den Antrieb, sondern ausschliesslich als Generator zur Stromerzeugung. - Stellantis

Der Weg über den San Bernardino oder das Gotthard-Massiv erfordert oft grosses Vertrauen in die Technik. Moderne Elektroautos kämpfen in den Bergen häufig mit der Reichweite und lückenhaften Ladestationen.

Die Zusammenarbeit zwischen dem chinesischen Newcomer Leapmotor und dem Automobilgiganten Stellantis bringt nun eine potenzielle Lösung nach Europa: Mit der Weltpremiere des B10 rückt das Konzept des Range Extenders erneut ins Rampenlicht.

Innovative Technik für die Alpen

Dieser SUV basiert auf der LEAP 3.5 Architektur und kombiniert elektrische Kraft mit einem Benzingenerator. Die Technik verspricht eine Reichweite, die selbst hartgesottene Skeptiker der Elektromobilität überzeugt.

B10 Hybrid
Kompakt-SUV: Mit einer Länge von 4.52 Metern tritt der B10 gegen etablierte Konkurrenten wie den VW Tiguan oder den Kia Niro an. - Stellantis

Der B10 nutzt einen kompakten Verbrennungsmotor ausschliesslich zur Stromerzeugung während der Fahrt. Dieser effiziente Motor treibt die Räder also nicht direkt an, sondern lädt die integrierte Hochvoltbatterie permanent nach.

Dadurch geniessen Fahrer das kraftvolle Drehmoment eines Elektroantriebs, ganz ohne Ladestopps. Die Ingenieure von Leapmotor integrierten dieses System übrigens nahtlos in die moderne C-SUV-Plattform.

Design und Komfort nach europäischem Standard

In Kombination mit einer intelligenten Steuerungssoftware optimiert das Fahrzeug den Energiefluss zwischen Verbrenner und E-Maschine. Für Pendler im Schweizer Mittelland bedeutet dies maximale Effizienz bei minimalem CO2-Ausstoss.

Optisch setzt der B10 auf klare Linien und eine markante, aerodynamische Silhouette für optimierte Windschlüpfrigkeit. Das Cockpit besticht durch ein minimalistisches Layout und eine hohe Materialqualität nach europäischen Standards.

Fahrzeugvorstellung: Leapmotor B10 Hybrid.

Dank der strategischen Kooperation mit Stellantis flossen wertvolle Erkenntnisse über die Bedürfnisse hiesiger Autofahrer in die Entwicklung ein. Die grosszügigen Platzverhältnisse im Fond machen den Wagen zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge.

Sicherheit und digitale Vernetzung

Moderne Assistenzsysteme, unterstützt durch präzise Lidar-Technologie, sorgen für ein hohes Mass an aktiver Sicherheit auf unseren Autobahnen. Die digitale Vernetzung erfolgt über ein intuitives Infotainment-System, welches Updates drahtlos über die Cloud empfängt.

Leapmotor positioniert sich mit diesem Modell als preiswerte Alternative im hart umkämpften Segment der kompakten SUVs. Die Schweiz dient dabei als wichtiger Testmarkt für innovative Fahrzeuge mit flexiblen Antriebskonzepten.

Besonders in ländlichen Regionen vieler Kantone bleibt die Infrastruktur schneller Ladestationen oft eine Herausforderung. Der neue B10 schliesst diese Lücke und bietet volle Flexibilität bei der Wahl der Energiequelle.

Schweizer Service und Zuverlässigkeit

Der Partner Stellantis übernimmt den gesamten Vertrieb und den Service über sein bereits dichtes Händlernetz in der Schweiz. Die Kunden profitieren somit von einer etablierten Werkstattstruktur und einer gesicherten Ersatzteilversorgung.

Dieses Gesamtpaket macht den B10 zu einer ernstzunehmenden Option für den Schweizer Markt. Die Kombination aus hochmoderner Technologie, fairen Preisen und lokalem Service könnte das nötige Vertrauen für den Umstieg schaffen.

Kommentare

User #4771 (nicht angemeldet)

Einen Verbrenner-Stromgenerator für einen Elektroantrieb mitschleppen.... Was für ein unglaublicher Irrsinn!

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