Die SUV-Stars für das Schweizer Autojahr

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Welcher SUV passt zu dir? Die Favoriten 2026 im Check: Erfahre hier alles über Preise, Technik und Reichweite von BMW, Audi, Tesla & Co.

Škoda Elroq
Der Škoda Elroq: Ein SUV mit kompakten Maßen, vollgepackt mit nützlichen Features und Gadgets. - Skoda

Um es im SUV-Segment nach ganz oben zu schaffen, ist ein stimmiges Gesamtpaket aus fairem Preis und technischer Leistung gefragt. Fünf Modelle prägen den Markt in diesem Jahr ganz besonders stark.

Wegweiser für die Schweizer Elektromobilität

Der neue BMW iX3 sichert sich als souveräner Testsieger den prestigeträchtigen Titel «Schweizer Auto des Jahres 2026». Seine revolutionäre «Neue Klasse»-Plattform ermöglicht beeindruckende Reichweiten und extrem kurze Ladezeiten.

BMW iX3
Der BMW iX3 ist das erste Modell, das auf der völlig neuen Elektroplattform «Neue Klasse» von BMW basiert. - BMW

Das futuristische Design setzt klare optische Akzente auf den Schweizer Strassen. Ein modernes Head-up-Display projiziert alle wichtigen Daten direkt auf die Frontscheibe.

Preislich startet das technologische Flaggschiff der Bayern ab etwa 60'000 Franken. Hohe Aufpreise für exklusive Sonderausstattungen können das Budget jedoch schnell strapazieren.

Zwischen Luxus und technischer Finesse

Die Schweizer Öffentlichkeit wählt derweil den Audi Q3 Sportback zum beliebtesten Modell des Jahres 2026. Sein sportlich-elegantes Design harmoniert perfekt mit dem urbanen Lebensstil in Zürich, Genf und Bern.

Audi Q3
Design-Evolution: Der Q3 erhält einen markanteren, moderneren Look. Auffällig sind die optional digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer, die nun geteilt sind. - Audi

Der Innenraum besticht durch eine exzellente Verarbeitungsqualität und haptisch hochwertige Oberflächen. Innovative Matrix-LED-Scheinwerfer sorgen nachts für eine optimale Sicht auf Landstrassen.

Der Einstieg in die Welt des Q3 Sportback beginnt bei circa 44'600 Franken. Weniger überzeugend wirkt allerdings das teils komplexe Bedienkonzept des grossen Infotainment-Screens.

Urbane Eleganz und haptische Qualität

Das Tesla Model Y bleibt auch im Jahr 2026 der unangefochtene Preis-Leistungs-König. Dank effizienter Produktion sinkt der Einstiegspreis für das Basismodell auf attraktive 39'990 Franken.

Tesla Model Y Performance
Das neue Tesla Model Y Performance soll innerhalb von 15 Minuten über 200 Kilometer Reichweite laden können. - Tesla

Das dichte Supercharger-Netzwerk garantiert zudem eine völlig sorgenfreie Fahrt durch Europa. Eine minimalistische Ästhetik im Innenraum schafft ein futuristisches Raumgefühl für alle Passagiere.

Allerdings stört das Fehlen physischer Tasten manche traditionelle Autofahrer bei der Bedienung. Die Materialauswahl im Fond erreicht zudem nicht ganz das Niveau deutscher Premium-Hersteller.

Effizienz-Giganten auf dem Prüfstand

Mit dem Elroq präsentiert Skoda eine besonders clevere und preiswerte Elektro-Alternative für Schweizer Familien. Das Modell startet bei rund 36'000 Franken und bietet erstaunlich viel Platz.

Skoda Elroy
Tech-Face: Statt eines klassischen Kühlergrills trägt er das «Tech-Deck Face», hinter dem sich die Sensoren für die Assistenzsysteme verbergen. - Skoda

Einfache Bedienung und praktische «Simply Clever»-Features erleichtern den oft stressigen Alltag. Die solide Reichweite von über 400 Kilometern deckt fast alle regionalen Pendlerstrecken ab.

Im Vergleich zu teureren Modellen wirkt das Interieur jedoch stellenweise etwas schlicht. Auch die maximale Ladeleistung liegt leicht hinter der starken Konkurrenz von BMW und Co.

Clevere Raumwunder und bewährte Technik

Als vielseitiger Dauerbrenner bleibt der VW Tiguan auch 2026 die erste Wahl für Fans klassischer Antriebe. Sein adaptives Fahrwerk bietet einen Komfort, der besonders auf langen Autobahnetappen überzeugt.

VW Tiguan
VW Tiguan: Führt die Verkaufsstatistik an. - Volkswagen

Ab 37'900 Franken erhalten Käufer ein extrem ausgereiftes Fahrzeug mit hoher Variabilität. Die Plug-in-Hybrid-Variante ermöglicht nun rein elektrische Fahrten von bis zu 100 Kilometern.

Kommentare

User #689 (nicht angemeldet)

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Elektroautos sind sehr teuer im Ankauf, sind aber in Wirklichkeit nicht viel Wert. Ein gebrauchtes E-Auto zu verkaufen ist sehr schwierig denn kaum ein Händler will ein batteriebetriebenes Elektroautöli mit heruntergerittenen Batterien. Das ist auch der Grund wieso diese bereits schon nach wenigen Jahren dann endgültig auf dem Schrottplatz stehn. Aber bei Autos mit Verbrennertechnik ist es anders denn die fahren locker 20- oder noch mehr Jahre auf den Strassen herum, auch 50 Jahre wären absolut kein Problem, aber probier das mal mit einem lächerlichen Batterieautöli. 😁🤩 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

User #6144 (nicht angemeldet)

Das sind doch ein paar sehr schöne Vorschläge für 689 dabei. 🔌

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