Dachzelte:Heimat ist überall, wo dein Auto parkt

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Wer heute noch Heringe in den Boden schlägt, verpasst den besten Schlafplatz der Schweiz. Welches Autodachzelt tut sich im Vergleich hervor?

Thule Approach
Thule Approach: Mit einer Liegefläche von ca. 124 x 240 cm bietet das Modell M komfortabel Platz für zwei bis drei Personen. - Thule

Das klassische Bodenzelt hat ausgedient, denn moderne Autodachzelte verwandeln das eigene Fahrzeug im Handumdrehen in ein flexibles Hotelzimmer. Hohe zulässige Dachlasten und ausgefeilte Aerodynamik erlauben komfortables Reisen in den Alpen.

Aber: Erhebliche Unterschiede bei Gewicht, Montage und Wetterfestigkeit führen oft zu Fehlkäufen. Ein kritischer Blick auf die Daten offenbart überraschende Schwächen etablierter Marken.

Thule Approach
Der Verzicht auf feste Campingplätze im Rahmen des erlaubten «Wildcampens» oder naturverbundenen Übernachtens ermöglicht ein intensives Naturerlebnis. - Thule

Vier populäre Modelle zeigen im direkten Benchmark-Vergleich, was wirklich in ihnen steckt.

Das Hybrid-Schwergewicht: iKamper Skycamp 3.0

Das iKamper Skycamp setzt im Segment der Hybridzelte die klare Messlatte für die Konkurrenz. Für einen stolzen Preis von rund 4'590 CHF bietet diese Konstruktion eine gigantische Liegefläche.

Der durchdachte Klappmechanismus erlaubt einen extrem schnellen Aufbau innerhalb von nur zwei Minuten. Als Schattenseite wiegt das Zelt massive 74 Kilogramm und belastet das Autodach entsprechend schwer.

iKamper Skycamp 3.0
Das iKamper Skycamp 3.0 entfaltet sich in nur etwa 60 Sekunden zu einem vollwertigen Raumwunder. - iKamp

Zudem erhöht die ausladende Hartschale den Treibstoffverbrauch auf Autobahnen spürbar. Zwar muss ma die hohen Anschaffungskosten in Kauf nehmen, doch ist die Materialverarbeitung und Wertigkeit absolut vorbildlich.

Der Hartschalen-Klassiker: Autohome Maggiolina Airlander Plus

Die klassische Hartschale Autohome Maggiolina Airlander Plus kostet in der Schweiz etwa 3'290 CHF. Ihre aerodynamische Glasfaserschale trotzt selbst stürmischen Böen auf alpinen Campingplätzen mühelos.

MAGGIOLINA AIRLANDER PLUS
Das italienische Traditionsunternehmen Autohome erfand dieses legendäre Dachzelt-Prinzip bereits im Jahr 1958. - Autohome-official (Screenshot)

Das integrierte Kurbelsystem schützt das verstaute Gepäck im Inneren effektiv vor Diebstahl. Allerdings schränkt die starre Dachform die Raumhöhe im Vergleich zu Hybridzelten stark ein.

Grossgewachsene Personen empfinden das Einsteigen durch die schmalen Seitenöffnungen oft als beschwerlich. Dafür punktet das Modell mit hervorragender Dämmung gegen Kälte und lästige Kondenswasserbildung.

Raumwunder und Luxus: Thule Approach M und Vickywood

Das Thule Approach M punktet für etwa 2'800 CHF mit innovativ nach aussen gewinkelten Zeltwänden. Diese spezielle Geometrie maximiert das Nutzklima und schafft ein luftiges Raumgefühl für drei Personen.

Thule Approach M
Dank einer einzigartigen Montagehalterung lässt sich das Dachzelt bis zu 50 % schneller auf dem Autoträger anbringen als herkömmliche Zelte. - Thule

Bei starkem Regen erweist sich das Überziehen der flexiblen Regenhülle jedoch als recht umständlich. Eine luxuriöse Alternative bietet das Vickywood Mighty Oak 160 zum Preis von rund 3'390 CHF.

Integriertes LED-Licht und eine komfortable Memory-Foam-Matratze sorgen für echtes Suite-Feeling. Das hohe Eigengewicht fordert jedoch solide Dachträger und schränkt die maximale Zuladung stark ein.

Kommentare

User #5452 (nicht angemeldet)

In der Wildcamping Szene ist es keine Frage, dass man seinen Müll wieder mitnimmt. Oft wird sogar bereits liegengebliebener oder an einem Strand angespülter Müll eingesammelt und weggebracht. Wir mögen Wildcampen weil wir die Natur, Tiere und Freiheit mögen, NICHT weil uns die Hotels oder Campingplätze zu teuer sind. Ein richtig ausgestattetes Offroad-Fahrzeug ist nicht günstig, sowohl in der Anschaffung wie auch im Unterhalt.

User #5471 (nicht angemeldet)

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