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Cadillac CT5-V Blackwing: mit 677PS-V8 gegen BMW M5 CS

Axel Linther
Axel Linther

USA,

Der Cadillac CT5-V Blackwing ist die Antwort auf die europäische Spitzenklasse. Mit 677PS und Schaltgetriebe dürfte er viele Freunde finden.

2021 Cadillac CT5-V Blackwing
Der Cadillac CT5-V Blackwing ist mit 677PS das stärkste Modell der Marke - Cadillac

Das Wichtigste in Kürze

  • Sportversion der Sportversion CT5-V
  • 677PS und 893Nm auf 6,2-Liter-V8 mit Kompressor
  • Schaltgetriebe mit No-Lift-Shift und Rev-Matching
  • Startpreis in den USA von nur umgerechnet CHF 76‘500

Man konnte den Schwarzflügel nicht unbedingt erwarten. Denn Cadillac hat bereits vor einiger Zeit das sportliche Topmodell der Oberklasse-Baureihe gezeigt. Mit nur 366PS aus einem V6-Turbomotor konnte er die Fans allerdings kaum überzeugen. Zu gross war der Verlust von fast 300PS auf den V8 des Vorgängers.

Nun ist die Performance-Welt der Amerikaner mit dem Cadillac CT5-V Blackwing aber wieder zurecht gerückt. Denn der Achtzylinder ist wieder da. Genauer gesagt der LT4-Kompressor aus der Corvette. Im Blackwing bringt er es auf 677PS und 893Nm und ist damit der stärkste Cadillac aller Zeiten.

Der Cadillac CT5-V Blackwing kann mehr als nur Geradeaus

Cadillac CT5-V Blackwing
Der Cadillac CT5-V Blackwing trägt ein knackiges Heck mit viel Carbon und mächtigen Endrohren - Cadillac

Doch wer denkt, dass es den Amerikanern nur um Spitzenleistung geht, der irrt. Die Blackwing-Serie, also dier Sportversion der Sportversionen, ist auch echte Performance aus. Eine neue Generation magnetisch aktiver Dämpfer findet ebenso Einzug wie hohle Leichtbau-Stabilisatoren und steifere Fahrwerkslager. Dazu kommen geschmiedete 19-Zoll-Felgen und Michelin Pilot Sport 4S-Sportreifen.

Selbstverständlich ist auch ein Carbon-Aerodynamik-Paket für den Cadillac CT5-V Blackwing. Die Lufteinlässe wurden vergrössert und die Abrisskanten mächtiger. Ein geschwärzter Kühlergrill macht dem Modellnamen alle Ehre.

Cadillac-typisch ist selbst der Sportwagen innen sehr edel

Cadillac CT5-V Blackwing
Die Carbon-Schalensitze bleiben trotz Leichtbau beheizt, belüftet und elektrisch verstellbar - Cadillac

Besonders spannend wird es im Interieur. Carbon-Leichtbauschalensitze sorgen für den auf der Rennstrecke nötigen Seitenhalt. Cadillac-typisch bleiben sie aber beheizt, belüftet und elektrisch verstellbar. Der Komfort soll schliesslich nicht zu kurz kommen, auch in einem Sportmodell.

Das vielleicht bemerkenswerteste am 322km/h schnellen Cadillac CT5-V Blackwing ist sein Preis. In der handgeschalteten Basisversion, eine Option die die deutsche Konkurrenz gar nicht erst anbietet, kostet er umgerechnet keine CHF 76‘500. Dafür gibt es bei Audi, BMW und Mercedes nicht einmal die Hälfte der Leistung. Allerdings wird man sich um einen Import selbst kümmern müssen, den Cadillac plant nicht mit einer Verschiffung nach Europa.

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