Bayerische Breitseite: Luxus-Update für den 7er

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

8K-Kino für unterwegs: Der Theatre Screen im BMW 7er verwandelt den Fond in eine Lounge der Extraklasse. So entspannt haben wir Reisen noch nie erlebt.

BMW 7er 2026
Doppelniere: Das Markenzeichen wuchs über die Jahrzehnte stetig und verfügt beim neuesten Modell (G70) sogar über einen beleuchteten Rahmen namens «Iconic Glow». - BMW

BMW liefert mit dem Facelift der 7er-Reihe eine technologische Oase auf Rädern. Das Flaggschiff integriert nun Innovationen, die wir bisher nur aus der visionären «Neuen Klasse» kannten.

Luxus bedeutet hier nicht mehr nur Leder, sondern intelligente Vernetzung auf höchstem Niveau. Sensoren und Displays verschmelzen zu einer Einheit, die den Fahrer fast magisch entlastet.

Intelligente Vernetzung und neue Ästhetik

Das äussere Erscheinungsbild bleibt markant und setzt ein klares Statement auf der Strasse. Die Designer verfeinerten die Frontpartie und integrierten neue, schmalere Leuchteinheiten für einen scharfen Blick.

BMW 7er
Durchgehendes Lichtband: Das moderne Heck wird von einer schmalen Lichtleiste dominiert, die die Fahrzeugbreite betont und für eine futuristische Signatur sorgt. - BMW

Besonders am Heck fallen die deutlich breiteren Rückleuchten sofort ins Auge des Betrachters. BMW bietet erstmals ab Werk imposante 22-Zoll-Felgen für eine noch wuchtigere Optik an.

BMW 7er
Hofmeister-Knick: Das Gegenschwung-Element an der C-Säule ist ein unverkennbares BMW-Designmerkmal, das die Dynamik der hinteren Dachsäule betont. - BMW

Kunden wählen aus über 300 verschiedenen Lackierungen für eine maximale individuelle Gestaltung. Sogar zweifarbige Varianten mit neuen Metallic-Effekten stehen nun für das Oberklasse-Modell zur Verfügung.

Digitale Innovationen im Cockpit

Im Innenraum revolutioniert das neue Panoramic Vision Display die gesamte Informationsdarstellung. Die Anzeigen erstrecken sich über die gesamte Breite am unteren Rand der Windschutzscheibe.

BMW 7er
Interaction Bar: Diese kristalline Leiste erstreckt sich über die gesamte Breite und kombiniert stimmungsvolles Ambielicht mit unsichtbaren Touch-Bedienelementen. - BMW

Der neue 7er nutzt damit eine Übersicht ohne die klassischen Instrumententafeln. Ein separates Display für den Beifahrer erlaubt zudem die Steuerung von Infotainment-Inhalten während der Fahrt.

Das Betriebssystem OS 9 reagiert blitzschnell auf Sprachbefehle und intuitive Gesten der Insassen. Hochwertige Materialien wie Woll-Kaschmir-Mischungen unterstreichen dabei den wohnlichen Charakter der luxuriösen Kabine.

Performance und Reichweite der Extraklasse

Der vollelektrische i7 macht durch eine grössere Batteriekapazität von 112.5 Kilowattstunden einen gewaltigen Sprung. Mit einer vollen Ladung erreicht die Limousine nun eine beeindruckende Reichweite von bis zu 728 Kilometern.

BMW 7er
BMW Theatre Screen: Ein aus dem Dachhimmel ausfahrbarer 31.3-Zoll-Monitor im 32:9-Format macht die Rückbank zum rollenden Kinosaal. - BMW

Das Topmodell i7 M70 xDrive beschleunigt mit seinen 680 PS in nur rund 3.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz des hohen Gewichts sorgt die optimierte 400-Volt-Architektur für sehr kurze Ladezeiten an Schnellladestationen.

Effizienz und Entertainment im Fond

Innerhalb von nur 29 Minuten ist der Akku wieder für die nächste Langstrecke bereit. Alle Antriebsvarianten verfügen in Europa jetzt serienmässig über den effizienten Allradantrieb xDrive für optimale Traktion.

Die Passagiere in der zweiten Reihe erleben Kino-Atmosphäre auf dem riesigen Theatre Screen. Dieser Bildschirm bietet eine knackscharfe 8K-Auflösung und zahlreiche integrierte Streaming-Dienste für lange Reisen.

Eine verbesserte Akustik und das serienmässige Bowers & Wilkins Soundsystem sorgen für erstklassigen Genuss. Sanfte Massagefunktionen in den Sitzen lassen dabei die Anstrengungen des Alltags sofort komplett vergessen.

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Kommentare

User #1647 (nicht angemeldet)

Wow, schon wieder ein 'ich fress Dich Modell' von BMW.

User #689 (nicht angemeldet)

Die Mehrheit der Leser findet es völlig daneben wenn man versucht gutgläubigen Menschen ein Elektroauto aufzuzwingen welches in keinster Weise dem entspricht was da in der Werbung versprochen wird. Batteriebetriebene Elektroautos welche immer wieder am Strom aufgeladen werden müssen, und bei jeder Ladung die Reichweite weniger wird und schwindet sind einfach nur lächerlich, für die Umwelt verursachen sie mehr Schaden als dass sie irgendwas bringen.

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