Alpine A310 Vision: Elektrisierendes Comeback
Flach, elektrisch, kompromisslos: Mit der A310 Vision lässt Alpine das Original von 1971 aufleben – als 470 PS starker Kurvenräuber mit 800-Volt-Power.
Genau 55 Jahre nach dem legendären Urmodell elektrisiert Alpine mit der A310 Vision den Pariser Autosalon. Für anspruchsvolle Sportwagenfans kündigt sich damit ein hochemotionaler Kurvenräuber an.
Das radikale Konzeptauto misst in der Höhe lediglich 1.18 Meter. Damit unterbietet der breite Bolide klassische Dimensionen im Sportwagenbau deutlich.
Die Karosserie aus leichtem Aluminium zitiert geschickt das ikonische Vierzylinder-Original von 1971.
Aerodynamik und Design aus dem Motorsport
Im Windkanal formten die Ingenieure spektakuläre Aerodynamik-Elemente, die direkt aus der Formel 1 stammen. Markante Pop-down-Scheinwerfer und ein gläserner Heckflügel prägen die unverkennbare Retro-Optik.
Unter dem futuristischen Blechkleid schlummert die neue Alpine Performance Plattform. Diese hochmoderne 800-Volt-Architektur verspricht atemberaubende Fahrleistungen für steile Bergstrecken.
Das verwandte Crossover-Modell A390 liefert bereits heute einen konkreten Ausblick auf die Leistungswerte.
Kraftvolle Performance für Schweizer Pässe
Dort drücken beeindruckende 470 PS und 824 Newtonmeter Drehmoment das Fahrzeug kompromisslos vorwärts. Ein rasanter Sprint von null auf 100 km/h in 3.9 Sekunden gilt somit als neue Messlatte.
Drei intelligente Elektromotoren verteilen diese gewaltige Kraft blitzschnell und absolut präzise. Das aktive Torque-Vectoring wird gerade auf anspruchsvollen Routen zum entscheidenden Faktor.
Damit krallen sich die Räder förmlich in jede enge Spitzkehre am Sustenpass. Im Gegensatz zu rein mechanischen Differenzialen balanciert das System die Kräfte dynamischer aus.
Fahrdynamik trotz grosser Batterien
Die anvisierte Gewichtsverteilung von 40 zu 60 Prozent erinnert stark an klassische Mittelmotor-Konzepte. Zwei tief im Chassis integrierte Batteriemodule senken den Schwerpunkt drastisch ab.
Lange Zwangspausen an der Ladesäule gehören mit dieser Plattform ebenfalls der Vergangenheit an. Die neuartige Cell-to-Pack-Batterie glänzt mit rund 89 kWh Kapazität durch höchste Effizienz.
An heimischen Schnellladern zapft das System den Strom mit bis zu 190 Kilowatt. So fliessen in wenigen Minuten genügend Reserven für die nächste Alpenüberquerung in die Zellen.
Exklusivität mit entsprechendem Preisschild?
Auf dem Schweizer Markt wird der vollelektrische 2+2-Sitzer bereits mit Spannung erwartet. Klar ist aber: Eine mögliche Serienversion wird sich klar von dem Konzeptfahrzeug unterscheiden.
Finanziell richtet sich die zukünftige A310 an ein Publikum, das höchste Exklusivität verlangt. Marktbeobachter rechnen mit einem ambitionierten Einstiegspreis ab mindestens 85'000 Schweizer Franken.
Damit fordert Alpine die etablierte Premium-Konkurrenz aus Zuffenhausen und München selbstbewusst heraus.
