Grünes Licht für Tempo 30 auf Berner Lorrainebrücke und am Nordring

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Bern,

Juristischer Erfolg für die Stadt Bern: Das kantonale Verwaltungsgericht hat Tempo 30 auf der Lorrainebrücke und dem Knoten anfangs Nordring als rechtmässig beurteilt.

Die Einführung von Tempo 30 auf der Lorrainebrücke ist laut Verwaltungsgericht rechtmässig. (Archivbild)
Die Einführung von Tempo 30 auf der Lorrainebrücke ist laut Verwaltungsgericht rechtmässig. (Archivbild) - KEYSTONE/CHRISTIAN BEUTLER

Es hiess eine Beschwerde der Stadt gut und hob den gegenteiligen Entscheid der Regierungsstatthalterin in diesen Punkten auf. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig, es kann ans Bundesgericht weitergezogen werden.

Auslöser des Verfahrens war ein Entscheid der Stadt Bern von 2019, Tempo 30 auf der Achse vom Bubenbergplatz über Bahnhofplatz, Bollwerk, Lorrainebrücke bis zum Beginn des Nordrings einzuführen. Dagegen hatten sich Taxiunternehmen, Firmen und Private gewehrt.

Das Verwaltungsgericht kommt in dem am Mittwoch veröffentlichten Urteil zum Schluss, dass auf der Lorrainebrücke und beim Nordring genügend Grundlagen für Tempo 30 vorliegen. Insbesondere bejahte das Gericht erhebliche Sicherheitsdefizite für den Velo- und Fussverkehr.

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Kommentare

User #4982 (nicht angemeldet)

Insbesondere bejahte das Gericht erhebliche Sicherheitsdefizite für den Velo- und Fussverkehr. dies aber komischerweise nachdem die velospuren in beide fahrrichtungen wirklich äusserst grosszügig und auf rotem grund realisiet wurden?? haben die entscheidungsträger die brücke denn mal selber befahren seit der neugestaltung? eigenartiges bern ist eimal mehr eigenartig, aber ich bin nicht wirklich überrascht.

User #5229 (nicht angemeldet)

Viel Spass beim totalem Verkehrszusammenbruch, grösserem Lärm wegen tieferen Gängen und massiv gestiegener Abgasbelastung. Ich wohne in Basel auf dem Bruderholz, mir ist es egal was die Grünen noch alles durchbringen.

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