Winterthur setzt Strassenbauprojekt Etzbergkreisel fest

Wie die Stadt Winterthur informiert, hat der Stadtrat das Projekt festgesetzt und eine Einsprache gutgeheissen. Insgesamt 620'000 Franken wurden bewilligt.

Die Stadthausstrasse in Winterthur.
Die Stadthausstrasse in Winterthur. - Nau.ch / Simone Imhof

Die Verkehrssicherheit beim Etzbergkreisel wird durch geringe bauliche Anpassungen und Flächenmarkierungen erhöht.

Zudem wird die Bushaltestelle Etzberg gemäss den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes umgestaltet.

Der Stadtrat hat das Projekt festgesetzt und eine Einsprache gutgeheissen. Auf die restlichen zwei Einsprachen ist der Stadtrat nicht eingetreten.

Mit der Projektfestsetzung hat der Stadtrat 470'000 Franken als gebundene Ausgaben und 150'000 Franken als neue Ausgaben bewilligt.

Fahrgeschwindigkeit innerhalb des Kreisels wird reduziert

Durch die baulichen Anpassungen am Etzbergkreisel kann die Sicherheit an einem Unfallschwerpunkt für den Fahrradverkehr verbessert werden.

Das Projekt sieht vor, dass die Fahrspurbreite im Kreisel optisch mittels einer Flächenmarkierung von heute 6 auf 4,5 Meter verschmälert wird.

Zudem werden die Ein- und Ausfahrten auf 3,5 und 4 Meter verkleinert.

Mit diesen Massnahmen wird die Fahrgeschwindigkeit des motorisierten Verkehrs innerhalb des Kreisels sowie in den Ein- und Ausfahrten reduziert, wodurch die Hauptursache für die Unfallhäufung eliminiert wird.

Einsprache einer Behindertenorganisation gutgeheissen

Zusätzlich wird das Überholen der Velofahrer durch motorisierte Verkehrsteilnehmende in den Ein- und Ausfahrtsbereichen verhindert.

Die Haltekanten der Bushaltestelle Etzberg werden gemäss der Angebotsstrategie von Stadtbus für Doppelgelenkbusse verlängert.

Der Stadtrat hat im Rahmen der Projektfestsetzung eine Einsprache einer beschwerde- und klageberechtigten Behindertenorganisation gutgeheissen.

Auf die restlichen zwei Einsprachen von Verkehrsverbänden und Privatpersonen ist der Stadtrat wegen fehlender Legitimation nicht eingetreten.

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