Region Zürichsee-Linth: 38 Prozent mehr Fahrgäste zwischen Rapperswil und Uznach
In der Region Zürichsee-Linth fahren deutlich mehr Menschen Bahn und Bus. Auf der Strecke Rapperswil–Uznach stiegen die Fahrgastzahlen um 38,3 Prozent.
S-Bahn und Regionalbusse verzeichnen innert zwei Jahren ein starkes Frequenzwachstum. Besonders stark profitieren jene Linien, auf denen das Angebot verbessert wurde. Auch der Stadtbus Rapperswil-Jona entwickelt sich positiv.
Der öffentliche Verkehr in der Region Zürichsee-Linth wird zunehmend genutzt. Das zeigen die aktuellen Fahrgastzahlen der S-Bahnen und Busse für die Jahre 2023 bis 2025. Rechtzeitig zur Inbetriebnahme der Doppelspur zwischen Uznach und Schmerikon im Dezember 2023 wurde das Busangebot in der Region auf das neue Fahrplankonzept der S-Bahn mit vier Zügen pro Stunde und Richtung ausgerichtet.
Seither haben sich die Fahrgastzahlen in der Region äusserst erfreulich entwickelt.
Besonders stark zugenommen haben die Frequenzen auf der Linie Rapperswil–Uznach. Hier stiegen die Fahrgastzahlen um 38,3 Prozent, von 7'340 auf 10'150 Fahrgäste pro Tag. Ein deutliches Plus verzeichnet die Strecke Uznach–Ziegelbrücke mit 16,3 Prozent (neu durchschnittlich 4'240 Fahrgäste pro Tag), gefolgt von Uznach–Wattwil mit einem Plus von 9,6 Prozent (neu durchschnittlich 7'080 Fahrgäste pro Tag).
Auch die Nachfrage an den regionalen Haltestellen ist teilweise deutlich gestiegen. Besonders hervorzuheben sind die Haltestellen Blumenau mit einem Plus von 94 Prozent und Benken, welche um 72 Prozent zugelegt hat. Die Zahlen unterstreichen die Bedeutung eines gut ausgebauten und auf die regionalen Bedürfnisse abgestimmten öffentlichen Verkehrsangebots.
Auch die Entwicklung bei den Regionalbuslinien in der Region Zürichsee-Linth ist sehr erfreulich: Die Zahl der Fahrgäste stieg von rund 3,47 Millionen im Jahr 2023 auf knapp 3,85 Millionen im Jahr 2025. Das entspricht einem Wachstum von 10,8 Prozent oder rund 375'000 zusätzlichen Fahrgästen.
Taktverdichtungen zeigen Wirkung
Besonders stark legten jene Linien zu, bei denen das Angebot ausgebaut wurde. Die Linie 622 zwischen Rapperswil und St. Gallenkappel verzeichnete ein Wachstum von 21,3 Prozent. Hier wurde der Takt zwischen Rapperswil und St. Gallenkappel auf einen durchgehenden 15-Minuten-Takt verdichtet.
Ebenfalls stark entwickelte sich die Linie 635 zwischen Ziegelbrücke, Schänis, Kaltbrunn und Benken mit einem Plus von 20,7 Prozent. Dort wurde während der Hauptverkehrszeiten ein 30-Minuten-Takt eingeführt.
Auch die Linie 636 zwischen Uznach und Kaltbrunn konnte mit 17,9 Prozent deutlich zulegen. Die Linie 650 zwischen Ziegelbrücke, Weesen und Amden verzeichnete ein Wachstum von 15,3 Prozent – und dies ohne Angebotsveränderungen. Auf der Linie Uznach, Gommiswald und Ricken (632) wurde ein neuer Frühkurs eingeführt und am Abend der Halbstundentakt verlängert. Diese Linie weist eine Steigerung um 7,8% aus.
Die Zahlen zeigen, dass ein attraktives Fahrplanangebot auf eine gute Nachfrage stösst. Gleichzeitig können auch andere Faktoren zur steigenden Nutzung beitragen.
Nicht alle Linien entwickelten sich gleich positiv. Stagnierende bzw. leicht rückläufige Fahrgastzahlen weisen insbesondere die Linien 631 zwischen Rüti, Eschenbach und Uznach sowie 633 zwischen Uznach, Ernetschwil, Gommiswald und Rieden auf. Hier sollen die Ursachen genauer untersucht werden.
Es gilt zu klären ob die Angebotsanpassungen, Anschlussbrüche oder andere Ursachen für die Rückgänge verantwortlich sind.
Stadtbus Rapperswil-Jona stabilisiert sich
Auch beim Stadtbus Rapperswil-Jona zeigt sich eine positive Entwicklung. Nach einem Rückgang im Jahr 2024 stieg die Zahl der Fahrgäste 2025 wieder auf rund 2,08 Millionen. Damit liegt sie leicht über dem Ausgangswert von 2023.
Besonders erfreulich entwickelte sich die Linie 994 zwischen Rapperswil und Balm mit einem Wachstum von 12,9 Prozent. Dazu dürften der frühere Beginn des 15-Minuten-Takts sowie zusätzliche Abendverbindungen beigetragen haben. Auch die Linie 993 Richtung Hanfländer und Tägernau legte um 6,8 Prozent zu.
Im Südquartier stiegen die Fahrgastzahlen auf den Linien 991, 992 und 996 zusammen um 3,8 Prozent. Dies ist insofern bemerkenswert, als gleichzeitig in Blumenau ein zusätzlicher halbstündlicher S-Bahn-Halt eingeführt wurde.
Bahnhof Uznach gewinnt weiter an Bedeutung
Eine erfreuliche Entwicklung zeigt sich auch am Bahnhof Uznach. Die Zahl der Ein- und Aussteiger nahm zwischen 2023 und 2025 um 19 Prozent auf rund 208'000 zu. Dies unterstreicht die Bedeutung des Bahnhofs als regionaler Verkehrsknotenpunkt.
Die Gesamtbilanz fällt positiv aus. Die Regionalbusse gewinnen deutlich an Fahrgästen und auch der Stadtbus hält sein hohes Niveau. Die Entwicklung bestätigt die Bedeutung eines attraktiven öffentlichen Verkehrsangebots mit guten Anschlüssen und regelmässigen Takten. Wo das Angebot verbessert wird, kann zusätzliche Nachfrage entstehen.
Gleichzeitig gilt es, die rückläufigen Frequenzen einzelner Linien genauer zu analysieren und die Bedürfnisse der Bevölkerung sowie der Unternehmen bei der Weiterentwicklung des Angebots zu berücksichtigen. Angesichts der zunehmenden Verkehrsbelastung auf den Strassen ist ein leistungsfähiger öffentlicher Verkehr ein wichtiger Baustein für die Mobilität der gesamten Region.
