US-Airlines sehen Vertragsverletzungen durch Klima-Abgabe auf Flugtickets
Die geplante deutsche Klima-Abgabe auf Flugtickets verstösst aus Sicht mehrerer US-Fluggesellschaften gegen internationale Verträge.
Das Wichtigste in Kürze
- «Welt»: Luftfahrtverband kritisiert vor allem Quersubventionierung der Bahn.
Das berichtete die «Welt» am Montag unter Berufung auf einen Brief des Luftfahrtverbandes Airlines for America (A4A) an die EU-Kommission. Darin kritisiere A4A-Direktor Nicholas Calio den Plan der Bundesregierung, die Senkung der Mehrwertsteuer auf Bahntickets durch eine Erhöhung der Ticketsteuer auf Flugreisen zu finanzieren, schrieb die Zeitung.
«Die Quersubventionierung der Bahn auf Kosten der Airlines verletzt das U.S.-EU Air Transport Agreement», zitierte die Zeitung Calio - demnach sollten Verbraucherabgaben auf Flugtickets nur zur Kostendeckung des Luftverkehrs selbst dienen. Auch das Chicagoer Abkommen für internationale Zivilluftfahrt wird nach Calios Auffassung verletzt. Eine Steuererhöhung sei darum «problematisch» und «unterminiert» einen Beschluss der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO, nach dem das globale Ausgleichssystem Corsia das einzige Klimaschutzinstrument der Branche sein solle.
«Die Belastung des internationalen Luftverkehrs auf diese Weise ist für die Emissionsminderung unnötig und kontraproduktiv», schrieb Calio laut «Welt» weiter. Die Fluggesellschaften verlören Einnahmen, die für die Entwicklung klimafreundlicher Flugzeuge und Kraftstoffe gebraucht würden, weshalb eine höhere Flugticketsteuer «unter dem Strich der Umwelt eher schaden» würde. In der A4A sind unter anderem die Gesellschaften American Airlines und United Airlines zusammengeschlossen.
