Brienz Rothorn Bahn rüstet alte Dieselloks auf Batterieantrieb um
Die Brienz Rothorn Bahn (BRB) hat den Umbau ihrer drei historischen Diesellokomotiven auf einen emissionsfreien Batterieantrieb beschlossen. Die Arbeiten an der ersten Lokomotive starten noch Ende Oktober, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte.
Eine Machbarkeitsstudie zeigte zuvor, dass sich die Zahnradlokomotiven aus den Jahren 1975 und 1987 für das Vorhaben eignen. Fahrwerk und Bremssysteme bleiben demnach erhalten, während die Dieselmotoren durch Elektromotoren ersetzt werden. Die erste umgerüstete Lok soll in der Saison 2028 in Betrieb gehen, wie die BRB weiter schrieb.
Die historischen Dampfloks als Markenzeichen der Bahn bleiben weiterhin in Betrieb. Mit dem neuen Batterieantrieb der Dieselloks spart das Unternehmen künftig pro Fahrzeug jährlich rund 30'000 Liter Treibstoff und 80 Tonnen CO2 ein. Zudem verringern sich laut Mitteilung die Lärmemissionen deutlich.
Die Topografie eigne sich besonders gut für diese Technologie, hiess es weiter. Bei der Talfahrt lasse sich ein grosser Teil der Bremsenergie zurückgewinnen. Geladen werden die Loks vorzugsweise mit Solarstrom aus den eigenen Anlagen.
Die Kosten für die Umrüstung der ersten Lokomotive belaufen sich auf 5,89 Millionen Franken. Die Bahn finanziert das Projekt vollständig aus eigenen Mitteln und Rückstellungen. An der Umsetzung sind vier Schweizer Partnerfirmen beteiligt.
