BLS legt Baupläne für Lötschberg-Vollausbau öffentlich auf
Die BLS hat die angepassten Pläne für den vollständigen Doppelspurausbau des Lötschberg-Basistunnels öffentlich aufgelegt. Die Bewilligung für den teilweisen Ausbau liegt bereits rechtskräftig vor, wie das Bahnunternehmen am Mittwoch mitteilte.
Die aufgelegten Unterlagen betreffen deshalb ausschliesslich jene Änderungen, die für den Vollausbau nötig sind. Die öffentliche Auflage der Dokumente dauert bis zum 15. September.
Die zusätzlichen Arbeiten finden grösstenteils im Inneren des Berges statt. Die wichtigste Baumassnahme ist der Ausbruch einer zweiten Röhre auf einem sieben Kilometer langen Abschnitt zwischen Frutigen und Mitholz. Zudem wird bei Mitholz eine zusätzliche Nothaltestelle errichtet, wie die BLS in einer Mitteilung schrieb.
Durch den Wegfall des aktuellen Nadelöhrs wird sich das Angebot auf der Nord-Süd-Achse verbessern. Der Vollausbau ermöglicht im Fernverkehr einen durchgängigen Halbstundentakt zwischen Bern und dem Wallis. Auch für den Güterverkehr entstehen zusätzliche Kapazitäten.
Die Kosten für das Projekt belaufen sich gemäss aktuellen Schätzungen auf rund 1,7 Milliarden Franken. Die Hauptarbeiten sollen nach derzeitiger Planung im Jahr 2028 starten. Die BLS rechnet mit einer Bauzeit von ungefähr zehn Jahren.
Derzeit ist der 35 Kilometer lange Tunnel nur auf 14 Kilometern zwischen Raron und Ferden zweispurig befahrbar. Auf weiteren 14 Kilometern bis Mitholz existiert bereits eine zweite Röhre im Rohbau. Diese ist jedoch noch nicht mit Gleisen und Sicherheitstechnik ausgerüstet.
