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    VW vereinbart Milliardenpakt mit Batteriepartner aus China

    Keystone-SDA
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    Europas grösster Autobauer VW und der chinesische Batteriezellhersteller Gotion wollen enger zusammenarbeiten – und investieren dafür einen Milliardenbetrag. Geplant sind drei Gemeinschaftsunternehmen in Spanien, der Slowakei und Marokko, wie Volkswagen, die VW-Batteriesparte PowerCo und Gotion mitteilten. Die Pläne stehen unter anderem noch unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen. Zuvor hatten Medien berichtet.

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    Europas grösster Autobauer VW und der chinesische Batteriezellhersteller Gotion wollen enger zusammenarbeiten – und investieren dafür einen Milliardenbetrag. (Symbolbild) - keystone

    Die im Bau befindliche PowerCo-Batteriezellfabrik im spanischen Valencia soll den Angaben zufolge in ein Gemeinschaftsunternehmen eingebracht werden. Die Gotion-Fabrik in Surany in der Slowakei soll ebenfalls in ein Joint Venture überführt werden. In Marokko planen die Partner ausserdem eine neue Anlage für Material, das für die Herstellung von Batteriezellen benötigt wird. Alle drei Gesellschaften sollen gemeinsam geführt werden.

    Dafür nehmen die Partner viel Geld in die Hand: Die VW-Batterietochter soll voraussichtlich bis 2030 insgesamt rund 470 Millionen Euro in die Standorte in der Slowakei und Marokko investieren, um jeweils 49 Prozent an den dortigen Unternehmen zu erwerben. Gotion soll im Gegenzug rund 1,1 Milliarden Euro für 49 Prozent am Standort Valencia aufbringen.

    PowerCo ist die 2022 gegründete Batteriesparte des Volkswagen-Konzerns. Sie bündelt unter anderem die Entwicklung und Produktion von Batteriezellen. Ende 2025 nahm die erste Fabrik in Salzgitter die Produktion auf. Ein weiteres Werk entsteht im kanadischen St. Thomas. Diese beiden Standorte sind von der Vereinbarung nicht direkt betroffen.

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    Kommentare

    User #6001 (nicht angemeldet)

    Da man die Zellentwicklung in Europa zu lange verschlafen hat, ist das nun ein Weg, den man gehen muss. Daran ist aber nicht China schuld, sondern die Ignoranz ehemaliger CEO's von VW. Allen voran Matthias Müller, der vor gut 10 Jahren am Ruder war.

    User #5588 (nicht angemeldet)

    Was hier nicht steht: Gotion steht kurz vor der Markteinführung der ersten echten Solid-State Batterie mit einer Energiedichte von 450W/Kg. Heisst, entweder der Akku wiegt nur noch die Hälfte eines aktuellen Akkus, oder man kommt bei gleichem Gewicht weit über 1000 Kilometer weit.

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