Frischzellenkur für den Löwen: Der neue Peugeot 308 kommt
Peugeot 308 Facelift: Geschärftes Design & grosses Upgrade für den e-308. Mehr Reichweite, V2L sowie Plug & Charge sollen ihn attraktiver denn je machen.
Der Peugeot 308 ist ein zuverlässiger Begleiter für den Schweizer Alltag. Ob Pendelfahrt ins Büro oder Einkaufstour im Ländlichen – der Kompakte meistert viele Aufgaben.
Dennoch gilt: Die Konkurrenz schläft nicht. Volkswagen Golf, Opel Astra und Co. legen die Messlatte immer höher. Peugeot reagiert jetzt entschlossen. Der französische Hersteller verpasst seinem Bestseller ein umfassendes Facelift.
Fans der Marke dürfen sich auf ein geschärftes Design und vor allem auf technisch cleverere Details freuen. Speziell der elektrische e-308 erhält ein grosses Upgrade, das die Alltagstauglichkeit massiv verbessert.
Markantes Design und neue Farben
Der geliftete 308 wirkt auf den ersten Blick noch selbstbewusster. Peugeot optimiert die Frontpartie des Fahrzeugs: Der Kühlergrill zeigt nun eine neue, klarere Grafik.
Das neue Peugeot-Emblem auf der GT-Topversion leuchtet dezent. Die auffällige Drei-Krallen-Lichtsignatur an der Front behält der 308 bei und am Heck profitieren alle Ausstattungen von der markanten LED-Klaue.
Die Karosserie erscheint zudem schlanker, da Peugeot die Chromverzierungen reduziert. Zwei neue Lackfarben, das elegante «Lagoa Blau» und das ausdrucksstarke «Ingaro Blau», runden den frischen Auftritt ab.
Elektro-Fokus: Mehr Power für den e-308
Besonders spannend sind die Neuerungen beim vollelektrischen e-308. Er erhält eine grössere Batterie, welche die Reichweite spürbar steigert.
Die Kapazität wächst von netto 51 kWh auf 55.4 kWh. Damit fährt der e-308 laut Schätzungen bis zu 450 Kilometer weit, ein Plus von rund 34 Kilometern.
Neu kommen zudem praktische Funktionen wie «Plug & Charge» hinzu. Dies ermöglicht einfaches Laden ohne Ladekarte, die Säule identifiziert das Auto automatisch. Über die V2L-Funktion «Vehicle to Load» versorgen Sie ausserdem externe elektrische Geräte mit Strom.
Intuitiver Innenraum und effiziente Motoren
Im Cockpit setzt Peugeot weiterhin auf das bewährte i-Cockpit. Das kleine Lenkrad liegt gut in der Hand. Ein neues, digitales Kombiinstrument verbessert die Übersichtlichkeit.
Unter dem zentralen Touchscreen finden sich konfigurierbare i-Toggles. Diese erlauben die intuitive Steuerung wichtiger Funktionen über individuelle Shortcuts. Die breite Motorenpalette macht den überarbeiteten 308 zudem enorm vielseitig:
Peugeot führt sogar einen neuen 1.5-Liter-BlueHDi-Dieselmotor ein. Dieser 130 PS starke Selbstzünder eignet sich bestens für Vielfahrer und kommt serienmässig mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.
Verkaufsstart
Peugeot beginnt mit dem Bestellstart des aufgefrischten 308 noch im Herbst 2025. Die Auslieferungen starten dann im Frühjahr 2026.
Das Facelift hält den Kompakten technisch auf dem aktuellen Stand. Mit den Verbesserungen am e-308 und den praktischen Details bleibt der Peugeot 308 ein attraktiver Gegner im hart umkämpften Kompaktsegment.
