Volvo

Volvo EX60: Schwedens neues Elektro-Kraftpaket

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Der neue EX60 liefert Arguente wie 810 km Reichweite, 680 PS und High-Speed-Laden in 18 Min. Dabei verbindet er skandinavisches Design mit Google Gemini.

VOLVO EX60
Dank 800-Volt-Technik lädt der SUV in nur zehn Minuten genug Energie für beeindruckende 340 Kilometer Reichweite nach. - Volvo

Der neue Volvo EX60 verspricht elektrische Freiheit für den Schweizer Alltag. Mit der frischen SPA3-Plattform läuten die Schweden eine technologische Zeitenwende ein.

Der Mittelklasse-SUV verbindet skandinavische Schlichtheit mit extremer Ladeleistung unter der Haube.

Effizienz und Schnellladen auf neuem Niveau

In nur zehn Minuten laden Fahrer Energie für Hunderte Kilometer nach. So wird Elektromobilität endlich so komfortabel wie das vertraute Tanken an der Raststätte.

VOLVO EX60 20207
Mit einem cw-Wert von nur 0.26 gehört dieser SUV zu den aerodynamischsten Fahrzeugen in seinem Segment. - Volvo

Die Speerspitze des Sortiments bildet das Modell P12 mit einer gewaltigen Batteriekapazität. Satte 810 Kilometer Reichweite nehmen dir selbst bei langen Alpentouren jegliche Nervosität.

Dank der modernen 800-Volt-Architektur verkürzen sich die Pausen am Schnelllader massiv. Innerhalb von nur 18 Minuten füllt sich der Akku von zehn auf achtzig Prozent.

High-Performance trifft auf smarte Technik

Der kräftige Allradantrieb stemmt dabei eine Leistung von bis zu 680 PS auf den Asphalt. Damit sprintet der Schwede in nur 3.8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.

Im modernen Innenraum übernimmt künstliche Intelligenz auf Basis von Google Gemini das Kommando. Fahrer steuern fast alle Funktionen bequem per Sprachbefehl oder über den grossen 15-Zoll-Monitor.

VOLVO EX60
Saubere Trennung: Der Frunk ist der ideale Ort für nasse Ladekabel, damit der Hauptkofferraum stets sauber und trocken bleibt. - Volvo

Das HuginCore-System sorgt dafür, dass die Software über Funk stets auf dem neuesten Stand bleibt. Hochwertige Materialien wie recycelte Textilien schaffen ein wohnliches und zugleich nachhaltiges Ambiente.

Integrierte Sicherheit und maximaler Komfort

Ein Soundsystem von Bowers & Wilkins beschallt die Kabine aus insgesamt 28 Lautsprechern. Selbst in den Kopfstützen verbergen sich Boxen für ein besonders immersives Klangerlebnis.

Volvo bleibt seinem Ruf treu und verbaut innovative Sicherheitssysteme. Der neue multi-adaptive Sicherheitsgurt schützt alle Passagiere bei einem Aufprall noch effektiver als bisher.

VOLVO EX60
Kraftvolles Herz: Die stärkste Allradvariante liefert bis zu 680 PS (500 kW) und beschleunigt den SUV in weniger als 4 Sekunden auf 100 km/h. - Volvo

Ein intelligenter Pilot Assist unterstützt zuverlässig bei jedem Spurwechsel auf der Autobahn. Mit bis zu 1'647 Litern Stauvolumen bietet das Heck reichlich Platz für Hobby und Familie.

Innovative Gewichtseinsparung und Cross-Country-Variante

Unter der vorderen Haube wartet ein zusätzlicher Frunk auf kleine Gepäckstücke oder die Ladekabel. Durch das innovative Megacasting-Verfahren in der Produktion sinkt zudem das gesamte Fahrzeuggewicht spürbar.

Übrigens: Wer gerne abseits befestigter Wege unterwegs ist, wartet gespannt auf den Cross Country. Diese robuste Version bietet deutlich mehr Bodenfreiheit und eine serienmässige Luftfederung für jedes Gelände.

Das Fahrwerk passt sich dabei bis zu 500 Mal pro Sekunde an den jeweiligen Untergrund an. Die Preise für das Basismodell starten voraussichtlich bei einem Betrag von rund 62'990 Franken.

Kommentare

User #689 (nicht angemeldet)

ES IST FAST UNGLAUBLICH, ABER ES SOLL TATSÄCHLICH MENSCHEN GEBEN DIE HABEN EINE VORLIEBE FÜR KOMPLIZIERTE UND UMSTÄNDLICHE AUTOS DIE BEREITS SCHON NACH PAAR WENIGEN JAHREN NICHTS MEHR WERT SIND. KEIN HÄNDLER WILL SOWAS KAUFEN ODER EINTAUSCHEN UND DIE TEUREN BATTERIEN ERSETZEN DIE FAST SOVIEL KOSTEN WIE DAS GANZE AUTO. WILLST DU JETZT IMMER NOCH EIN BATTERIEAUTÖLI KAUFEN? DANN BITTE MACH DAS, BEWEISE DEN LESERN HIER DASS DU MIT GELD NICHT UMGEHN KANNST! 😁😆🤪!

User #5229 (nicht angemeldet)

Eine Studie aus Alaska zeigt: Selbst bei extremer Kälte können Elektroautos günstiger sein als Diesel. Entscheidend sind Fahrprofil, Nutzung und der lokale Strompreis. Viele Autofahrer zweifeln daran, dass Elektroautos bei extremer Kälte zuverlässig sind. Eine neue Studie aus Alaska kommt jedoch zu einem anderen Ergebnis: Selbst bei Temperaturen bis minus 40 Grad Celsius sind Elektrofahrzeuge in vielen Fällen günstiger und zuverlässiger im Betrieb als Dieselautos – vor allem im harten Alltag abgelegener Regionen. In die Auswertung flossen neben Kraftstoff- und Stromkosten auch typische Winterfaktoren wie langes Warmlaufenlassen, der Einsatz von Motorblockheizungen, Wartungsaufwand und Ausfallzeiten ein. Eindeutiges Ergebnis: Elektroautos schlagen Diesel klar Das Ergebnis fiel für den Diesel ernüchternd aus. In 17 von 21 untersuchten Nutzungsszenarien verursachten Elektrofahrzeuge niedrigere Betriebskosten als Dieselmodelle – insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher täglicher Laufleistung wie Taxis, Liefer- oder Ride-Sharing-Flotten. Ein zentraler Kostentreiber bei Dieselfahrzeugen ist dabei das häufige Leerlaufenlassen des Motors in extremer Kälte, das zusätzlichen Kraftstoffverbrauch, höhere Emissionen und gebundene Arbeitszeit verursacht. Elektroautos benötigen zwar ebenfalls Energie für Batterie- und Innenraumheizung, kommen jedoch ohne die Leerlaufverluste aus, da der Motor im Stand keinen Strom verbraucht.

Weiterlesen

Volvo ES90
236 Interaktionen
Volvo
VW, Tesla, BYD
230 Interaktionen
Machtkampf

MEHR VOLVO

Volvo EX60
6 Interaktionen
Grosse Reichweite
Volvo
15 Interaktionen
Entscheidung
Unfall
4 Interaktionen
Volvo gesucht
545 Interaktionen
Mit Verspätung

MEHR AUS STADT BERN

FC Thun
114 Interaktionen
Paraden gegen YB
YB
114 Interaktionen
Derby-Sieg
Levin Wanner BSV Bern
Klarer Erfolg
de
114 Interaktionen
Thun gewinnt Derby