Toyota

Der neue Toyota Aygo X: Kompakt, sicher & modern

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Der neue Toyota Aygo X: Wendiger City-Crossover für die Schweiz. Erlebe modernes Design, clevere Technik und 10 Jahre Garantie ab CHF 19'900.–.

Toyota Aygo X
Urbaner Abenteurer: Mit einer Länge von nur 3.70 Metern bleibt der Aygo X der unangefochtene Wendigkeits-König in engen Schweizer Altstadtgassen. - Toyota

Der neue Toyota Aygo X erobert die Schweizer Innenstädte im Sturm. Er kombiniert die Wendigkeit eines klassischen Kleinwagens mit zahlreichen modernen Extras.

Technisch basiert der Japaner auf der bewährten TNGA-B-Plattform für maximale Stabilität. So wird jede Fahrt zu einem sicheren und gleichzeitig äusserst dynamischen Erlebnis.

Wendigkeit und Komfort in der City

Der Aygo X bricht mit den starren Konventionen der Kleinstwagen-Klasse und setzt auf Mut: Seine markante Bi-Tone-Lackierung in Kombination mit grossen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen zieht garantiert alle Blicke auf sich.

Toyota Aygo X
Gewürzte Farben: Das Designkonzept nutzt «Gewürze» als Inspiration – die exklusive Farbe «Mustard» bleibt dabei dem sportlichen GR Sport vorbehalten. - Toyota

Besonders die weit ausgestellten Radhäuser unterstreichen den robusten Charakter dieses Schweizer Stadtflitzers. Mit einer Gesamtlänge von lediglich 3.70 Metern passt er mühelos in die engste Parklücke.

Trotz der kompakten Aussenmasse bietet der modern gestaltete Innenraum erstaunlich viel Platz für deine Einkäufe. Das optionale Faltdach aus hochwertigem Stoff bringt zudem echtes Lebensgefühl in Ihren Alltag.

Sparsamer Antrieb

Unter der Motorhaube arbeitet ein effizienter 1.0-Liter-Dreizylinder-Benziner, der speziell für den urbanen Raum optimiert wurde. Dieser Motor bietet die ideale Balance zwischen spritzigem Fahrverhalten und ökonomischem Unterhalt.

Toyota Aygo X
Effizienz-Meister: Als modernes «3-Liter-Auto» stösst der Hybrid-Aygo lediglich 85 g/km CO₂ aus und schont so Umwelt und Budget. - Toyota

Gerade im hektischen Stadtverkehr punktet das Fahrzeug mit seiner Direktheit und Leichtigkeit. Das senkt den kombinierten Treibstoffverbrauch auf beeindruckende Werte ab etwa 4.8 Liter pro 100 Kilometer.

Das schont nicht nur die Umwelt, sondern entlastet gleichzeitig das Portemonnaie an der Zapfsäule. Die optionale S-CVT-Automatik sorgt dabei für einen absolut linearen und entspannten Beschleunigungsvorgang.

Technologische Highlights im kompakten Cockpit

Im Zentrum der ergonomischen Armaturentafel thront ein hochauflösendes, bis zu 10.5 Zoll grosses Touchscreen-Display. Es vernetzt dein Smartphone völlig kabellos via Apple CarPlay oder Android Auto.

Für audiophile Musikgeniesser liefert das optionale JBL-Soundsystem einen kraftvollen Klang im gesamten Fahrgastraum. Das Sicherheitspaket Toyota Safety Sense schützt serienmässig mit modernsten Assistenzsystemen vor Gefahren.

Der intelligente Notbremsassistent erkennt Fussgänger sowie Radfahrer zuverlässig sowohl bei Tag als auch bei Nacht. So bietet der kleine Japaner den umfassenden Schutz eines deutlich teureren Oberklassewagens.

Breite Auswahl an Ausstattungsoptionen

In den verwinkelten Schweizer Innenstädten punktet der Aygo X vor allem mit seinem rekordverdächtig kleinen Wendekreis: Mit nur 9.4 Metern manövriert das schicke Fahrzeug spielend leicht durch jedes Parkhaus.

Toyota Aygo X
Ergonomie-Plus: Trotz kompakter Aussenmasse sorgt die erhöhte Sitzposition für eine SUV-typische Übersicht über das alpine Verkehrsgeschehen. - Toyota

Die verschiedenen Ausstattungslinien namens Comfort, Style, Trend und GR Sport lassen bei der Konfiguration keine Wünsche offen. Preislich startet der attraktive Einstieg in die Welt des Aygo X in der Schweiz bei 19'900 Franken.

Wer besonderen Wert auf sportliche Akzente legt, greift am besten zur dynamisch gestalteten GR Sport Variante. Alle Modelle profitieren zudem von der aussergewöhnlich grosszügigen Toyota Relax Garantie von bis zu 10 Jahren.

Kommentare

User #4380 (nicht angemeldet)

Verbrennen nein danke, bin ja nicht blöd

User #1772 (nicht angemeldet)

"Dreiliterauto", "Verbrauch ab 4,8 Liter" - hallo? Was gilt jetzt, Nau?

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