Auto-Abschied Teil 3: Diese Ikonen werden uns 2024 verlassen

Der Dodge Charger, eine Ikone des amerikanischen Automobilbaus seit seiner Wiedereinführung im Jahr 2006, wird seine letzte Produktionsrunde drehen. Mit legendären Modellen wie dem Scat Pack und den Hellcat-Versionen hat diese kraftstrotzende Limousine über Jahre hinweg Autofans begeistert.

Mit seinem Abschied endet eine Ära der Muscle-Cars und lässt Fans weltweit mit nostalgischer Wehmut zurück.

Im Hause Mercedes-Benz endet das Kapitel CLS. Im Zuge einer umfassenden Produktportfolio-Optimierung stellt der deutsche Autohersteller die Produktion des eleganten Viertürers ein. Bereits im August 2023 wurde die gesamte Modellreihe eingestellt – eine Entscheidung, die Fans weltweit bedauern.

Auch das luxuriöse E-Klasse Cabriolet wird seine letzte Fahrt antreten und folgt damit dem C-Klasse Cabriolet in den Ruhestand. Mit dem Auslaufen dieser beiden Modelle verliert Mercedes-Benz zwei seiner edelsten Fahrzeuge.

Auch Ford sagt «Auf Wiedersehen» zum beliebten Fiesta und plant stattdessen einen vollelektrischen Puma in sein Portfolio aufzunehmen. Die letzten Fiestas sind bereits im Juni vom Band gelaufen und nun warten alle gespannt auf den elektrifizierten Nachfolger.

McLaren hingegen zieht leise, aber bestimmt seinen Supersportler 720S aus dem Verkehr. Doch keine Sorge, McLaren-Fans, der Nachfolger steht schon in den Startlöchern. Der 750S mit beeindruckenden 750 PS ist bereits bis Ende nächsten Jahres ausverkauft und bereit, die Strassen zu erobern.

Diese fünf Modelle repräsentieren unterschiedliche Epochen und Stile innerhalb der Automobilgeschichte. Ihr Abschied verdeutlicht den Wandel innerhalb der Branche sowie das Ende bestimmter Fahrzeugkonzepte. Sie werden jedoch als markante Vertreter ihrer jeweiligen Ära stets in Erinnerung bleiben.