Mercedes-Benz: Der neue CLA mit Rekordreichweite

Sandra Morgenroth
Sandra Morgenroth

Deutschland,

Der neue CLA von Mercedes-Benz schafft fast 800 Kilometer mit einer Ladung und ist ab sofort bestellbar.

Mercedes Benz
Mercedes-Benz: Der neue CLA setzt neue Massstäbe in der Elektromobilität. - Mercedes-Benz

Mercedes setzt 2025 mit dem neuen CLA ein Ausrufezeichen in der Elektromobilität, wie «Auto Bild» berichtet. Der CLA 250+ erreicht laut Hersteller bis zu 792 Kilometer Reichweite nach WLTP mit einer 85-kWh-Batterie.

Damit übertrifft der CLA viele Wettbewerber und nähert sich der Reichweite moderner Verbrenner, wie «ADAC» berichtet.

Mercedes CLA 2025: Elektro-Revolution mit enormer Reichweite

Die Allradversion CLA 350 4MATIC bietet mit 771 Kilometern kaum weniger Reichweite. Der vordere Elektromotor im Alltag ist meist abgekoppelt und nur bei Bedarf zugeschaltet wird, wie «JESMB» erklärt.

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In zehn Minuten werden beim neuen Mercedes-Benz bereits 325 Kilometer Reichweite hinzugefügt. - Mercedes-Benz

Auch die Ladezeiten überzeugen: Dank 800-Volt-System und 320 kW Ladeleistung lässt sich der Akku in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. In zehn Minuten können bereits 325 Kilometer Reichweite nachgeladen werden, wie «carwow.de» berichtet.

Zwei Modelle zum Start und Hightech-Features

Zum Marktstart sind zwei vollelektrische Varianten verfügbar. Der CLA 250+ mit 200 kW (272 PS) und Heckantrieb startet ab 55'858,60 Euro (52'245,67 Franken).

Er beschleunigt in 6,7 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Die stärkere Allradversion CLA 350 4MATIC mit 260 kW (354 PS) schafft den Sprint in 4,9 Sekunden. Er kostet ab 60'380,60 Euro (56'475,18 Franken).

Neuer Mercedes-Benz: Hightech im Innenraum

Beide Modelle nutzen ein Zwei-Gang-Getriebe, das für hohe Effizienz und eine Anhängelast von bis zu 1,8 Tonnen sorgt.

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Der Bordcomputer des neuen Mercedes-Benz. - Mercedes-Benz

Im Innenraum setzt Mercedes auf die neueste MBUX-Generation mit umfangreicher Sprachsteuerung und digitalen Assistenten. Die Rechenleistung der Bordcomputer soll mit 8,3 TeraFlops neue Massstäbe setzen, wie «ADAC» berichtet.

Leasing, Verbrauch und Reichweite im Alltag

Für Leasingkunden bietet Mercedes attraktive Konditionen: Der CLA 250+ ist ab 299 Euro monatlich erhältlich. Bei einer Sonderzahlung von 11'612,02 Euro (10'860,95 Franken) und einer Laufzeit von 36 Monaten.

Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei nur 12,2 kWh pro 100 Kilometer. Im Alltag können bei konstant 100 km/h tatsächlich Reichweiten nahe der WLTP-Angabe erreicht werden.

Mildhybrid und Zukunftsaussichten

Neben den Elektrovarianten ist für Ende 2025 auch ein 48-Volt-Mildhybrid-Benziner angekündigt.

Würdest du gerne den neuen Mercedes CLA fahren?

Plug-in-Hybride sind nicht geplant. Die Verbrennerversion soll ebenfalls vollelektrisch fahren können, wie «carwow.de» berichtet.

Mercedes setzt neue Massstäbe

Mit dem neuen CLA bringt Mercedes eines der effizientesten und reichweitenstärksten Elektroautos auf den Markt. Die Kombination aus hoher Reichweite, kurzer Ladezeit und moderner Technik macht den CLA zum Hoffnungsträger der Marke.

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Kommentare

User #1181 (nicht angemeldet)

▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Schon in paar wenigen Jahren werden die Batterien von Elektroautos viel mehr Leistung liefern, dadurch wird auch die Reichweite erhöht und die Batterien können viel schneller nachgeladen werden als was heute der Fall ist, sie sind dann auch leichter und kleiner was dem Fahrzeuggewicht zugute kommt. Bisher waren die E-Autos alle immer viel zu schwer, hoher Reifenveschleiss, Feinstaub etc. waren die Folge. Uns freut es natürlich sehr wenn naive Käufer schon jetzt ein solches Auto mit veralteter E-Technik kaufen denn nur so kann die kostspielige Entwicklung weiter gehn. Grosses Pech haben diejenigen dann einfach wenn sie ihr zu früh gekauftes E-Auto später mal verkaufen möchten denn keiner interessiert sich für unausgereifte Technik, schaut euch hierzu doch einfach mal die Occasioneliste der E-Autos an die mittlerweile zu Hauf mit platten Reifen und defekten Batterien überall herumstehn. ✔ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢▢

User #5953 (nicht angemeldet)

ES GEHT NICHTS ÜBER AUSGEREIFTE UND BEWÄHRTE VERBRENNER ABER DIE VERBRENNERDUBELIS MERKEN DAS GAR NICHT !!!!!!!!!! GM ruft 877.710 SUV und Pick-ups der Modelljahre 2019 bis 2024 in die Werkstätten zurück, weil es Probleme mit dem dort eingesetzten 6,2-Liter-V8-Motor gibt. Auch der Verkauf dieser Modelle ist mit sofortiger Wirkung gestoppt. Damit pausiert GM den Verkauf seiner profitabelsten Modelle, was die Dramatik des Rückrufs unterstreicht. Am 16. Januar 2025 hatte die US-Verkehrsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) eine Untersuchung zu den Problemen mit GMs 6,2-Liter-V8 eingeleitet. GM-Kunden hatten bei der NHTSA Lagerschäden gemeldet, "die entweder zu einem Motorschaden oder einem Bruch des Motorblocks durch die Pleuelstange führen können." Die Kläger betonten, dass der Schaden vor dem Ausfall nicht erkennbar gewesen sei. GM repariert deshalb bereits seit längerem diese Motoren, weshalb gleichzeitig nicht genügend Teile für neue Motoren vorhanden sind. Also gab es einen V8-Mangel, den pfiffige Händler durch das Horten entsprechender Aggregate noch verstärkt haben.

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