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MotoGP: Neue 850er-Ducati für 2027 testet schon in Misano

Mathias Kainz
Mathias Kainz

Italien,

Die Saison hat noch kaum begonnen, aber hinter den Kulissen nimmt die MotoGP bereits Kurs auf die Zukunft. Nun läuft auch der neue Prototyp von Ducati.

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Ducati testet mit dem neuen 850er-Motorrad in Misano. - Instagram/@gponedotcom

Das Wichtigste in Kürze

  • Ducati testet in Misano seinen neuen MotoGP-Prototypen für 2027.
  • Dabei kommt auch der neue 850-ccm-Motor zu Testkilometern.
  • Gleichzeitig testet Michele Pirro auch die neue Aerodynamik und die Pirelli-Reifen.

Schon im Vorjahr war KTM als erster Hersteller in der MotoGP mit seinem neuen Motorrad ausgerückt. Anfang Dezember sass Testpilot Pol Espargaro in Jerez de la Frontera auf dem neuen Prototypen.

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Die grösste Änderung darin: Der neue 850-Kubik-Motor, der die bisherigen 1-Liter-Aggregate ablösen wird. Zudem wird auch die Aerodynamik in der Motorrad-WM in der kommenden Saison spürbar gestutzt.

MotoGP Ducati Vergleich
Michele Pirro (oben) mit der Ducati-Aerodynamik für 2027. Unten zum Vergleich Pecco Bagnaia im Jahr 2025. - Nau.ch

Auch die anderen Hersteller arbeiten bereits intensiv an ihren Maschinen der Zukunft. Honda absolvierte Anfang April Testfahrten mit dem 850er-Motor und den neuen Pirelli-Reifen in Sepang.

Ducati in der MotoGP unter Druck

Nun hat auch der langjährige Klassen-Primus der Motorrad-Königsklasse nachgezogen: Ducati absolvierte am Montag seine ersten Testkilometer mit der 2027er-Desmosedici. Auf dem Motorrad sitzt in Misano der erfahrene Testpilot Michele Pirro.

Neben dem neuen Motor war dabei auch die nächste Aerodynamik-Generation zu sehen. Diese hatte Ducati schon im Vorjahr getestet. Auch damals war Michele Pirro auf dem Labor-Motorrad ausgerückt.

Ducati Aprilia MotoGP
Aktuell ist Aprilia in der MotoGP der Massstab – Geht Ducati 2027 wieder vorbei? - keystone

Der italienische Hersteller will im kommenden Jahr wieder zurück an die Spitze. Den Rang als bestes Motorrad der Zweirad-Königsklasse hat man nämlich verloren. Und das ausgerechnet an den «kleinen» italienischen Rivalen Aprilia ...

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