LKW-Streik führt zu Versorgungsengpässen in ganz Spanien

Bereits seit über zwei Wochen streiken in Spanien etliche Transporteure. Auslöser waren die seit Jahresbeginn um über 25 Prozent gestiegenen Diesel-Preise. Wie es einer der Anführer, Manuel Hernández, laufend wiederholt: «Ich verliere mehr Geld, wenn ich arbeite, als wenn ich streike.»

Die Regierung hat über einen möglichen Rabatt mit den streikenden Verbänden verhandelt. Sie bietet Direkthilfen in Höhe von 450 Millionen Euro an. Heute Montag hat sie nun mitgeteilt, die Reduktion von 20 Cent pro Liter auf alle Bürger auszuweiten bis am 30. Juni.

Damit würde der Liter Diesel statt rund 1,80 auf 1,60 Euro gesenkt. Damit wäre der Treibstoff immer noch teurer als im Dezember (1,40), geschweige denn im Januar 2021 (1,10).

Die Streikenden lehnen diesen Vorschlag deshalb ab und wollen langfristige Lösungen. «Wir wollen keinen Rabatt auf die Sprit-Preise», sagt Hernández. Er fordert ein Verbot für Verträge, welche die tatsächlichen Betriebskosten nicht decken würden.

Die streikenden Transporteure sitzen jedoch nicht seit Tagen untätig rum. Sie fahren im Schneckentempo hupend auf den Autobahnen rum oder blockieren ganze Strassen stundenlang.

Ohne die Menschen, auf die praktisch alle Waren auf der Transportkette mindestens einmal angewiesen sind, steht das halbe Land still. Auch wenn der Streik bei lebenswichtigen Leistungen Ausnahmen macht, kommt es bereits zu ernsten Problemen.

Auf Bauernhöfen verdirbt teilweise das Essen, weil es nicht rechtzeitig abgeholt wird. Gleichzeitig müssen Tiere hungern, weil sie nicht genügend Futtermittel erhalten. Milchtanks werden in den Abfluss geleert, weil sie sonst überfüllen.

Viele Fabriken laufen nur noch auf Sparflamme, da die Lieferketten blockiert sind. Einige mussten den Betrieb sogar ganz einstellen, davon betroffen sind Lebensmittelfabriken. Auch mehrere Bierbrauer sprechen bereits davon, den Betrieb bald ganz einzustellen. Spanische Medien beziffern den Schaden auf bereits über 130 Millionen Euro pro Tag.

Mit Blick auf das kommende Osterfest bangen deshalb Tourismus-Hochburgen wie Mallorca bereits um das erste Highlight der diesjährigen Saison. Denn Reisende könnten einen Bogen um Spanien machen, wenn Restaurants, Hotels und Bars auf dem Trockenen sitzen.

Auf die Lieferungen aus Spanien, die einen guten Teil unseres Gemüse- und Früchtekonsums abdecken, scheint die Krise noch keinen Einfluss zu haben. Sowohl Coop als auch Migros haben keine Probleme und erwarten dank der «langjährigen Beziehungen und Partnerschaften» auch in Zukunft keine.

Aldi will nicht ausschliessen, dass es vor allem im Bereich Obst und Gemüse zu punktuellen Lieferverzögerungen kommen könne. Doch man könne in der Schweiz und international auf ein gut ausgebautes Logistiknetz zurückgreifen. Wo immer nötig und möglich werde man auf Ware aus alternativen Herkunftsländern zurückgreifen.

Lidl-Sprecherin Vanessa Meireles sagt auf Anfrage: «Wie viele andere Einzelhändler diese Tage sehen auch wir uns mit der Auswirkung des Streiks auf die Lieferung der Produkte konfrontiert.» Aktuell können man keine verlässlichen Analysen liefern, inwiefern der aktuelle Streik die Liefersituation noch beeinträchtigen werde. «Wir sind zuversichtlich, dass wir unser Angebot weiterhin aufrechterhalten können.»