Stadt St. Gallen plant «Velovorzugsroute» entlang der Bahn
In der Stadt St. Gallen soll entlang der Längsachse eine zusammenhängende «Velovorzugsroute» entstehen. Nun startet das Mitwirkungsverfahren zu einem wichtigen Teilstück. Die Kosten könnten insgesamt um die 50 Millionen Franken betragen.
Im aktuellen Mobilitätskonzept hat die Stadt als Ziel eine Verdoppelung des Veloverkehrs bis 2040 festgelegt. Als Voraussetzung dafür gilt eine zusammenhängende Velostrecke vom Bahnhof Winkeln bis nach Stephanshorn. Einzelne Abschnitte seien bereits realisiert, andere in Planung, teilte die Stadt am Donnerstag mit.
Ein rund zwei Kilometer langer Abschnitt von der Haggenstrasse bis zur Turnerstrasse bilde das längste zusammenhängende Teilstück. Geplant sind mehrere anspruchsvolle Bauwerke wie Brücken und Überquerungen von Gleisen entlang der Strecken von SBB und Südostbahn.
Zum Vorprojekt startet nun bis am 11. Dezember ein Mitwirkungsverfahren, in dem Hinweise und Anliegen aus der Bevölkerung gesammelt werden. Danach wird das konkrete Bauvorhaben ausgearbeitet. Start der Arbeiten ist frühestens Ende 2028. Die Realisierung soll danach bis 2030 oder 2031 dauern.
Zu den Kosten existiert erst eine grobe Schätzung von 2021. Damals ging man von einem Betrag in der Grössenordnung von 50 Millionen Franken aus. Diese Annahmen werden im Verlauf des Projekts konkretisiert. An der «Velovorzugsroute» beteiligen sich auch der Kanton und der Bund. Die Stadt rechnet mit einem Anteil von 19 bis 20 Millionen Franken.
