SBB will Wagen-Auslastung auf Screens zeigen – IT-Chaos
Die SBB wollte Reisende schon am Perron über die Auslastung der eintreffenden Züge informieren. Doch das neue Feature stürzte die IT ins Chaos.
Das Wichtigste in Kürze
- Am 20. Juli zeigten die Bildschirme schweizweit teils die falschen Züge an.
- Der Grund: Die SBB wollte die Auslastung in den jeweiligen Wagen anzeigen.
- Die IT machte jedoch nicht mit. Nun soll das Feature aber bald zurückkehren.
Die Suche nach einem Sitzplatz sorgt bei Pendlerinnen und Pendlern oftmals für Frust. Dabei drängen sich die Reisenden jedoch immer wieder durch die mittleren Türen – die hintersten und vordersten Wagen bleiben fast leer. Darunter leiden nicht nur Passagierinnen und Passagiere ohne Sitzplatz, sondern auch die Pünktlichkeit der Züge.
Die SBB will deshalb die Reisenden schon vor der Ankunft im Bahnhof über die Auslastung der Züge informieren. So kann man sich direkt zu den Wagen begeben, wo es freie Plätze hat.
In der App und auf der Webseite wird dies mit ausgefüllten Männchen dargestellt. Wird ein Männchen angezeigt, ist der Wagen relativ leer. Drei Männchen bedeuten, dass der Zug ziemlich voll ist.
Auslastungsanzeige der SBB stürzt IT ins Chaos
Auch auf den Anzeigetafeln in den Bahnhöfen wollte die SBB diese neue Funktion aufschalten. Doch statt das Leben der Pendlerinnen und Pendler zu erleichtern, wurde die IT ins Chaos gestürzt, wie «CH Media» berichtet.
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Die Auslastungsanzeige funktionierte nur kurz – dann begannen die Bahnhofsanzeigen verrückt zu spielen. Am 20. Juli wurden an den Gleisen teils stundenlang die falschen Züge angezeigt.
Die Auslastungsanzeigen wurden daraufhin wieder abgeschaltet. Sie sollen aber voraussichtlich Mitte bis Ende Oktober zurückgebracht werden, so ein SBB-Sprecher gegenüber «CH Media».
Die Störung blieb damals allerdings von den Zugreisenden weitgehend unbemerkt – ebenso wie eine grössere Veränderung am Zürcher Hauptbahnhof. Denn die grosse Anzeigetafel in der Bahnhofshalle zeigt die abfahrenden Züge nicht mehr sortiert nach Fernverkehr und S-Bahn an. Stattdessen werden alle Abfahrten ohne Unterteilung chronologisch aufgelistet.
Eine mögliche Erklärung dafür, dass die Änderungen keine hohen Wellen schlagen: Viele Reisende greifen aufs Handy zurück, um Abfahrtzeiten und Co. zu checken, und beachten die Bildschirme an den Bahnhöfen nicht.
