SBB erneuert Zürcher S-Bahn-Flotte für 500 Millionen Franken
Neue Sitze, LED-Licht und besserer Handyempfang: Die SBB macht ihre Zürcher S-Bahn-Flotte fit für die nächsten Jahre.
Das Wichtigste in Kürze
- Die aufgefrischten Züge verlängern ihre Einsatzzeit um bis zu sieben Jahre.
- Modernisierte Regio-Dosto sind an weissen Streifen neben den Türen erkennbar.
- Siemens-Züge sollen die ältesten Zürcher S-Bahnen ab den 2030er-Jahren ersetzen.
Die Zürcher S-Bahn bekommt eine Rundumerneuerung. Rund 500 Millionen Franken investieren SBB, ZVV, mehrere Kantone sowie der Bund in die Modernisierung von insgesamt 130 Zügen.
Für die Fahrgäste gibt es unter anderem neue Sitzpolster und Bodenbeläge, LED-Beleuchtung, bessere Beschriftungen und besseren Mobilfunkempfang. Auch bei Energieeffizienz und Sicherheit wird nachgebessert.
SBB markiert umgebaute Züge mit weissen Streifen
Die ersten modernisierten Doppelstock-Triebzüge sind bereits seit rund einem Jahr unterwegs.
Jetzt folgt die dritte Generation: Seit Mitte September 2026 fährt der erste erneuerte Regio-Dosto durch das Zürcher S-Bahn-Netz. Erkennbar sind die modernisierten Züge von aussen an weissen Streifen neben den roten Türen.
Nächste Generation steht in den Startlöchern
Die Massnahme soll sich lohnen: Die ursprünglich auf 25 Jahre ausgelegten Züge können dank der Erneuerung bis zu 32 Jahre eingesetzt werden. Die 61 DTZ-Züge stammen aus der Zeit ab 2006, die 69 Regio-Dosto sind seit 2012 im Einsatz.
Und die nächste Generation steht bereits in den Startlöchern: Die ältesten Zürcher S-Bahnen sollen in den 2030er-Jahren durch neue Siemens-Züge ersetzt werden. Die modernisierten Regio-Dosto bleiben sogar bis in die 2040er-Jahre im Einsatz.
