Kreuzlingen: Bike-Geschäft macht nach 33 Jahren zu

Kurt Peter
Kurt Peter

Bodensee,

Nach 33 Jahren gehört das Velodrom der Geschichte an. Ernst Bögli und Clemens Späni müssen das Geschäft an der Bachstrasse verlassen.

Velodrom
Clemens Späni (l) präsentiert mit dem Merlin Rennrad aus dem Jahr 1993 ein Velo aus den Anfangszeiten des Velodroms, Ernst Bögli mit dem Specialized 2026 ein Produkt der neuesten Produktion. - Kurt Peter

Seit Jahren war klar, dass das Velodrom an der Bachstrasse 5 neue Räumlichkeiten braucht. Corona und Einsprachen verzögerten aber das Projekt um Jahre.

Bald beginnen nun Arbeiten für eine Überbauung mit 45 Wohnungen. Bis Ende Juli bleibt das Velodrom im Normalbetrieb. Dann heisst es: Umzug!

«Ende August müssen wir weg sein. Alles muss raus. Es gibt ab sofort bis Ende Juli einen grossen Ausverkauf», ergänzt Ernst Bögli.

Damit geht nach 33 Jahren eine Erfolgsgeschichte an der Bachstrasse zu Ende, die einst an der Kirchstrasse ihren Anfang nahm.

E-Bikes und Mountainbikes

Im Oktober 1993 begannen dort Renovationsarbeiten an den Räumlichkeiten. Im März 1994 erfolgte die Eröffnung.

«Es war schnell klar, dass die Umstände ungeeignet waren», blickt Clemens Späni zurück. «Eine geplante Überbauung bot zudem wenig Sicherheit.»

Neue Lokalitäten fanden sich dann aber an der Bachstrasse. Es brauchte zuerst Geduld. «Die eingemietete Firma zog erst ein halbes Jahr später als abgemacht aus», kann sich Ernst Bögli erinnern.

Velo
Ein Mann auf einem Velo. (Symbolbild) - depositphotos

Im Dezember 2005 war es so weit: Das neue Velodrom Bodensee konnte den Betrieb aufnehmen. Es war immer noch die Zeit, in der die Mountainbikes boomten.

«Wir konnten die Nachfrage erfüllen, wir konnten auch fast zeitgleich mit den Flyers die ersten E-Bikes anbieten», sagen beide.

Sie hätten all die Schritte vom damals standardmässig mechanischen geschalteten Stahlvelos bis hin zu den heute modernen Highend-Karbonkonstruktionen mit elektronisch gesteuerten Komponenten miterlebt. Wichtig war für beide, immer am Puls der Zeit zu sein.

«Federgabel, Vollfederung, Verbundtechnik, mechanische, dann elektronische Schaltungen – die ganze Entwicklung rund um die Fahrräder hat uns interessiert und dank unseren vielen Rennfahrer-Kunden wie etwa Jan Ullrich, waren wir immer darüber orientiert, was bald auf den Markt kommt» sind sich beide einig.

Dankbar und stolz sind sie aber auf ihre treue, zum Teil prominente Kundschaft. «Das hat natürlich auch dazu beigetragen, dass das Velodrom Bodensee heute über die lokalen Grenzen hinaus bekannt ist.»

Fachwissen und Beratung

Das sei in den Anfangsjahren wichtig gewesen, denn «Kundschaft aus der Stadt Kreuzlingen hat uns erst spät entdeckt, hierherkamen Mountainbiker aus vielen Gegenden der Schweiz, profitieren vom Fachwissen und der Beratung», so Ernst Bögli.

Zudem habe das Velodrom an den Ausstellungen immer die neuesten Modelle zeigen können. Eine Reduzierung der Marken wurde mit der Zeit notwendig, denn die Hersteller «schraubten ihre Ansprüche auf die Händler permanent nach oben», sagt Ernst Bögli.

Kaufst du lieber in lokalen Fachgeschäften als online ein?

Was Clemens Späni schade findet, ist das Verhalten eines Teiles der Konsumenten, «die Probe fahren kommen, alles zum Produkt wissen wollen, Zeit beanspruchen, um schliesslich im Internet zu bestellen. Logisch ist es online günstiger, fehlt doch die Kalkulation für die Beratung, die Infrastruktur einer Werkstatt und das Gespräch mit dem Kunden im Preis», ergänzt Späni.

Was bringt die Zukunft für die beiden? Ernst Bögli, der schon länger kürzertritt, geht in den verdienten Ruhestand. Und Clemens Späni eröffnet an der Unterseestrasse eine Werkstatt.

«Ich habe noch Plausch an der Arbeit, Reparaturen gibt es aber nur für Kunden.» Die Werkstatt sei ein Provisorium, doch darin habe er nun Erfahrung.

«Es wird sich bestimmt wieder eine dauerhafte Lösung finden lassen.»

Hinweis

Dieser Artikel ist zuerst in den «Kreuzlinger Nachrichten» erschienen.

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