Die Details zu den Tarifanpassungen des TNW
Der Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) erhöht die Tarife auf den Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2026 um durchschnittlich 3,4 Prozent. Was hinter den Tarifanpassungen steckt. Eine Übersicht.
WAS ÄNDERT SICH BEIM ÖV IN DER REGION BASEL PER 13. DEZEMBER?
Wer mit dem Tram, Zug, Bus fährt, zahlt künftig mehr. Der TNW passt zum nächsten Fahrplanwechsel seine Tarife an. Nach drei Jahren stabiler Preise steigen die Kosten über das gesamte Sortiment hinweg um durchschnittlich 3,4 Prozent. Neben linearen Preiserhöhungen bei Billetten und Abos wird gleichzeitig das Angebot der Tageskarten grundlegend umgebaut.
WER IST VON DEN PREISERHÖHUNGEN WIE STARK BETROFFEN?
Die Teuerung trifft die einzelnen Produktkategorien unterschiedlich:
- Abonnements: Monats- und Jahresabos verteuern sich moderat um durchschnittlich 2,2 Prozent. Ein reguläres Monatsabo für Erwachsene kostet neu 88 statt 86 Franken, das Jahresabo 844 statt 824 Franken. Für Jugendliche und Seniorinnen steigen die Monatsabos um 1 Franken, die Jahresabos um 10 Franken. Der Preis für das Jahres-U-Abo Jugend BS bleibt unverändert bei 365 Franken. Der 20-Prozent-Rabatt eines Jahresabos gegenüber zwölf Monatsabos bleibt bei allen Abos bestehen.
- Einzelbillette: Hier steigen die Preise im Schnitt um 6,2 Prozent. Ein 1-Zonen-Billett für Erwachsene kostet neu 4.50 statt 4.20 Franken, die Kurzstrecke 2.80 statt 2.60 Franken.
- Mehrfahrtenkarten: Der bisherige Rabatt von 20 Prozent gegenüber sechs Einzelfahrten wird halbiert. Neu beträgt die Ersparnis wie früher und analog dem nationalen Trend nur noch 10 Prozent.
WAS ÄNDERT SICH KONKRET BEIM SORTIMENT DER TAGESKARTEN?
Das System wird flexibler, aber auch differenzierter:
Die bisherigen Pauschalangebote «Tageskarte Basel» und «Tageskarte TNW» werden abgeschafft. An ihre Stelle treten Zonentageskarten analog zu den Einzelbilletten (abgestuft von 1 bis 5 Zonen; ab 6 Zonen gilt das Ticket im gesamten Verbundgebiet). Eine Tageskarte Zone 1 kostet beispielsweise für Erwachsene 9.90 Franken, mit Halbtax 6.90 Franken.
Für viele Pendlerinnen und Pendler – etwa auf Strecken wie Liestal, Rheinfelden oder Laufen nach Basel oder innerhalb der Zone 10 – entstehen dadurch günstigere Kombinationsmöglichkeiten als bisher. Wegen zu geringer Nachfrage verschwinden die 2-Tageskarte sowie die 6er-Multi-Tageskarte komplett aus dem Sortiment. Die 7-Tageskarte für das gesamte Verbundgebiet bleibt hingegen für Touristen und Kurzaufenthalter bestehen (neu 51.10 statt 48.60 Franken für Erwachsene).
WARUM ERHÖHT DER TNW DIE TARIFE NACH DREI JAHREN?
Hinter dem Entscheid steht laut TNW-Mitteilung eine Kombination aus gestiegenen Betriebskosten, Investitionen und politischen Vorgaben. Zwar stieg der Landesindex der Konsumentenpreise seit der letzten Erhöhung im Dezember 2023 um 2,4 Prozent, die Ausgaben der Transportunternehmen seien jedoch deutlich stärker gewachsen:
- Teuerung bei Ressourcen: Gestiegene Kosten für Material, Personal und Betrieb sowie anhaltend hohe Energiepreise belasten laut TNW die Rechnungen.
- Angebots- und Flottenausbau: Bereits im Dezember 2025 wurde das Fahrplanangebot in der Region ausgebaut. Zudem fliessen Mittel in die Infrastruktur, Fahrgastinformationen sowie die gesetzlich geforderte Elektrifizierung der Busflotten.
- Geringere Subventionen: Ab 2026 kürzt die öffentliche Hand ihre Beiträge, weshalb die Unternehmen die Kosten nicht mehr über interne Effizienzsteigerungen auffangen können. Der TNW schliesst sich damit der nationalen Tarifanpassung der Alliance SwissPass an.
WESHALB WURDEN DIE TARIFE ERST JETZT IM DETAIL KOMMUNIZIERT?
Obwohl die Absicht bereits im April 2026 angekündigt wurde, durften die genauen Tarife erst nach den offiziellen Regierungsratsbeschlüssen der Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft publiziert werden. Die eidgenössische Preisüberwachung hatte beantragt, die Tariferhöhung auf maximal 2,9 Prozent zu begrenzen. Dies lehnte die Baselbieter Regierung jedoch gemäss ihrem Bulletin vom 3. November ab. Die Kosten für das deutlich ausgebaute Angebot im TNW sollten zu einem wesentlichen Teil von der ÖV-Kundschaft mitgetragen werden, hiess es.
Trotz der Aufschläge betont der TNW, dass er im nationalen Vergleich weiterhin günstige Konditionen biete – namentlich durch das U-Abo mit Gültigkeit bis ins grenznahe Ausland sowie spezielle Vergünstigungen für Seniorinnen, Senioren und IV-Bezüger.
