Weiterhin Verspätungen beim Bahnverkehr im Eurotunnel

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Frankreich,

Auf der Eurostar-Webseite war am Mittwochmorgen bereits die erste Verbindung gestrichen worden, weitere wurden als verspätet angezeigt.

Eurostar
Eurostar-Passagiere warten am 30. Dezember 2025 am Bahnhof St. Pancras International in London, Grossbritannien, auf die Wiederaufnahme des Zugverkehrs. - keystone

Das Wichtigste in Kürze

  • Eurostar-Passagiere müssen an Silvester mit Verspätungen rechnen.
  • Am Vortag hatte Eurostar wegen eines Stromversorgungsproblems alle Verbinungen gestrichen.

Nach einem chaotischen Tag im Bahnverkehr zwischen Grossbritannien und dem europäischen Kontinent soll der Betrieb im Eurotunnel zum Jahresausklang wieder planmässig laufen. Fahrgäste müssen sich aber weiter auf Unannehmlichkeiten einstellen.

«Wir planen, alle unsere Verbindungen stattfinden zu lassen, es kann jedoch durch Folgewirkungen weiterhin zu Verspätungen und kurzfristigen Ausfällen kommen», teilte der Bahnbetreiber Eurostar am Mittwoch mit. Kunden wurden aufgerufen, den Status ihrer Verbindung zu prüfen.

Bist du schon einmal mit dem Eurostar gefahren?

Auf der Eurostar-Webseite war am Mittwochmorgen bereits die erste Verbindung gestrichen worden, weitere wurden als verspätet angezeigt. Am Vortag hatte Eurostar wegen eines Problems mit der Stromversorgung zunächst alle Verbindungen gestrichen.

Weitere Infrastruktur-Schwierigkeiten aufgetreten

In der Nacht seien weitere Schwierigkeiten mit der Schieneninfrastruktur aufgetreten, hiess es in einem Status-Update am Morgen. Auf der Webseite des Autozug-Betreibers Le Shuttle wurden hingegen keine Verzögerungen angezeigt.

Die Störungen hatten vielen Menschen die Silvesterpläne durchkreuzt. Sowohl am Londoner Bahnhof St. Pancras als auch am Pariser Gare du Nord waren Hunderte gestrandet, nachdem der Bahnverkehr durch den Tunnel unter dem Ärmelkanal am Dienstag zeitweise eingestellt worden war.

Der rund 50,45 Kilometer lange Eurotunnel wurde 1994 in Betrieb genommen und verbindet Grossbritannien mit dem europäischen Festland. Der nach Angaben von Eurostar längste Unterwassertunnel der Welt verläuft zwischen Calais in Nordfrankreich und Folkestone im Süden von England. Er besteht aus drei separaten Tunnelröhren, je einer für jede Richtung und einem Service-Tunnel. Mit Autos kann der Tunnel nicht befahren werden.

Kommentare

User #2143 (nicht angemeldet)

Nehmt den Flieger. Euer Klimakönig Vögtlin

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