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    Umfrage: Viele 9-Euro-Ticket-Nutzer verzichteten auf Auto

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    Deutschland,

    In Kürze laufen die 9-Euro-Tickets ab. Das Fazit: Viele fuhren mit. Doch ob sie wieder einsteigen, ist auch eine Frage des Preises.

    9-Euro-Ticket
    Im Sommer verzichteten viele auf das Auto und nutzten stattdessen Bus und Bahn. - Lennart Preiss/dpa

    Das Wichtigste in Kürze

    • Bis Ende des Monats sind die 9-Euro-Tickets noch erhältlich.
    • Eine Umfrage zeigt, dass viele Nutzer auf das Auto verzichteten.

    Vor dem Ende des Rabatts für Bus und Bahn fragt sich, ob die Werbeaktion für den ÖPNV erfolgreich war. Viele Käufer des 9-Euro-Tickets haben nach eigenen Angaben das Auto durch Bus und Bahn ersetzt.

    31 Prozent der Erwachsenen nutzten die Aktionsfahrkarte häufig auf Strecken, die sie sonst im Auto zurückgelegt hätten. Das ergab eine Yougov-Umfrage für die Deutsche Presse-Agentur. Weitere 18 Prozent gaben an, sogar immer das Auto durch den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) ersetzt zu haben.

    9-Euro-Ticket
    Ein 9-Euro-Ticket für Juli 2022 wird am Hauptbahnhof hochgehalten, während Zugreisende aus einer Regionalbahn aussteigen. - Arne Dedert/dpa

    Dagegen bekannte ein Viertel der Befragten, dass das bei ihnen nie der Fall gewesen sei. 22 Prozent fuhren mit dem rabattierten Fahrschein nur selten auf Strecken, wo sie sonst im Auto unterwegs gewesen wären.

    Das 9-Euro-Monatsticket für Busse und Bahnen wird letztmalig für August angeboten. Es gilt noch bis Ende des Monats bundesweit im Nahverkehr. Die dreimonatige Aktion sollte angesichts hoher Energiepreise Pendler entlasten. Ausserdem wollte die Bundesregierung für den Klimaschutz mehr Menschen dazu bewegen, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen.

    Auflüge und Fahrten zur Arbeit

    28 Prozent der Deutschen haben nach der Umfrage mindestens einmal ein Neun-Euro-Ticket gekauft. Weitere 22 Prozent hatten bereits ein Abo für den Nahverkehr und kamen in den Genuss eines entsprechenden Rabatts.

    Jeder Zweite nutzte das 9-Euro-Ticket demnach vor allem für private Wege. Knapp ein Viertel der Befragten fuhr mit den Aktionsfahrschein hauptsächlich zur Arbeit. Ebenso viele unternahmen damit in erster Linie touristische Reisen und Ausflüge. Nicht gefragt wurde, ob diese Fahrten auch ohne das 9-Euro-Ticket stattgefunden hätten.

    9-Euro-Ticket
    Das 9-Euro-Ticket hat viele Fans, nun läuft eine Debatte um ein mölgiches Anschluss-Angebot. - Sina Schuldt/dpa

    Ob sie künftig häufiger den ÖPNV nutzen als vor der Aktion – darüber gehen die Aussagen der 9-Euro-Ticket-Nutzer auseinander. 18 Prozent wollen künftig auf jeden Fall häufiger mit Bus und Bahn fahren, 22 Prozent wollen es nicht. Die überwiegende Mehrheit von 55 Prozent will das nur tun, wenn es wieder ein ähnlich günstiges Ticket gibt.

    Die Zahlungsbereitschaft für ein mögliches Nachfolgeangebot ist unterschiedlich gross. 31 Prozent entschieden sich für die Antwortmöglichkeit 29 Euro pro Monat. 23 Prozent hätten lieber wieder ein 9-Euro-Ticket. Die ebenfalls diskutierten Monatspreise von 49 Euro und 69 Euro finden deutlich weniger Anklang.

    Yougov befragte vom 22. bis 24. August online 2038 Teilnehmer des Yougov Panel Deutschland. Die Stichprobe ist nach Angaben des Meinungsforschungsinstituts repräsentativ für die Bevölkerung ab 18 Jahren.

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