Weniger ist mehr: Der Leichtbau-Sportwagen Alpine A110 R im Test

Cyndie ist im schönen Spanien. Nicht um Ferien zu machen, sondern für einen Auto-Test.

Sie wirft einen Blick auf die Alpine A110 R und zeigt warum das Gewicht eine entscheidende Rolle spielt.

Denn trotz des gängigen Trends zu immer schwereren Fahrzeugen, ist weniger Gewicht eigentlich besser.

Die Alpine A110 R hat eine strikte Kohlefaser-Diät durchlaufen und wiegt nur 1082 Kilogramm.

«Für ein Neuwagen ist das wirklich nichts: Zum Beispiel wiegt ein Golf R etwa eine halbe Tonne mehr und ein Elektroauto das Doppelte.»

Die Automobilindustrie leidet seit langem unter dem Trend zu immer schwereren Fahrzeugen.

Im Vergleich zu den 90er Jahren sind heutige Fahrzeuge im Durchschnitt um einen Drittel schwerer geworden.

Cyndie stellt fest, dass ein durchschnittlicher Neuwagen in der Schweiz rund 1,7 Tonnen wiegt, während SUVs noch schwerer sind.

Das geringe Gewicht der Alpine A110 R bietet zahlreiche Vorteile.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in unter 4 Sekunden mit nur 300 PS.

Im Vergleich zu schwereren Fahrzeugen ist das ein erstaunlicher Unterschied.

Auch der Preis sieht Cyndie als Vorteil. Die Alpine A110 R kann bei einem Preis von 109'000 Franken im Vergleich zu schwereren Sportwagen als günstig betrachtet werden.

Dank des geringen Gewichts bietet das Fahrzeug eine agile und präzise Fahrdynamik. Das Auto zeigt weniger Wankneigung und bleibt in Kurven besser auf Kurs.

«Ein Auto mit 1000 Kilo und 300 PS macht mehr Spass als ein Auto über 2 Tonnen mit 600 PS.»

Die Alpine A110 R beweist, dass Leistungsgewicht entscheidend ist.

Jedes PS muss nur 3,6 Kilogramm bewegen, während schwerere Fahrzeuge mit höherer Leistung deutlich mehr Masse bewegen müssen.

Das zeigt die Alpine A110 R auf der Rennstrecke: Ein leichtes Auto macht das Fahrerlebnis angenehmer und spassiger.

Die Alpine ist nicht nur leicht, sondern mit 7 Litern auch sparsam.

Der Verzicht auf übermässige Leistung und schwere Komponenten tragen zu einem effizienten und wirtschaftlichen Betrieb bei.

Der kleinere Motor ermöglicht es auch, andere Komponenten wie Abgasanlage und Getriebe leichter zu machen.

Der Auto-Test mit der Alpine A110 R zeigt, dass weniger wirklich fast immer mehr ist.