Leapmotor: Rekordstart in der Schweiz
E-Mobilität: Leapmotor knackt Schweizer Zulassungsrekorde. Dank Kooperationen mit Stellantis und Emil Frey etabliert sich die neue China-Marke im Eiltempo.
Es ist ein heisses Thema: Immer mehr Schweizer Autofahrer setzen beim notwendigen Umstieg auf die Elektromobilität gezielt auf fortschrittliche Technik aus Fernost.
Und die Marke Leapmotor schreibt inmitten dieses Trends ihre ganz eigene Erfolgsgeschichte. Möglich macht das nicht zuletzt innovative Technologie...
Leapmotor T03
Der T03 ist ein kompakter Fünftürer im A-Segment, der durch eine für seine Klasse aussergewöhnlich hohe Serienausstattung (inkl. Panoramadach und Assistenzsystemen) besticht.
Leistung: 70 kW (95 PS)
Batterie: 37.3 kWh (LFP)
Reichweite (WLTP): 265 km (im reinen Stadtzyklus bis zu 395 km)
Laden: DC-Schnellladen von 30 % auf 80 % in ca. 36 Minuten
Preis: Ab ca. CHF 17.000.–
Besonders die nahtlose Integration von Software und Hardware spielt bei den modernen «Cell-to-Chassis»-Plattformen eine entscheidende Rolle für den täglichen Komfort. Eine effiziente Vernetzung der intelligenten Batteriemanagementsysteme sorgt dabei für verlässliche Reichweiten und stabile Ladekurven bei jeder alpinen Witterung.
Strategische Partnerschaften als Erfolgsmotor
Der offizielle Markteintritt von Leapmotor in der Schweiz gleicht einem regelrechten Sprint durch die ansonsten eher konservative Zulassungsstatistik. Innerhalb der ersten 100 Tage nach dem Start fanden bereits über 940 Fahrzeuge den direkten Weg zu ihren neuen Besitzern.
Diese hohe Zahl überrascht selbst erfahrene Branchenexperten angesichts der aktuell eher verhaltenen globalen Nachfrage nach reinen Elektrofahrzeugen merklich. Das junge Unternehmen profitiert dabei massgeblich von der strategisch klugen Partnerschaft mit dem globalen Autogiganten Stellantis und dessen grosser Erfahrung.
Leapmotor C10 (Das Familien-SUV)
Das Flaggschiff im D-Segment ist als reines Elektroauto (BEV) oder als Hybrid mit Reichweitenverlängerer (REEV) erhältlich. Seit Ende 2025 wird zudem eine leistungsstarke Allradversion angeboten.
Versionen:
BEV: 160 kW (218 PS), 69,9 kWh Batterie, ca. 420 km Reichweite.
REEV: 1.5L Benzinmotor als Generator, 28.4 kWh Batterie (145 km rein elektrisch).
4x4 (AWD): Systemleistung von 598 PS (440 kW) mit 800V-Technik.
Preise:
BEV / REEV: Ab ca. CHF 35.000.–
C10 4x4: Ab ca. CHF 40.000.–
Dank dieses starken Netzwerks stehen den Kunden von Beginn an zahlreiche professionelle Servicepunkte und erfahrene Ansprechpartner flächendeckend zur Verfügung.
Modelle für jeden Lebensstil
Die Kombination aus effizienter globaler Logistik und innovativer Antriebstechnik scheint den Nerv der anspruchsvollen Schweizer Kundschaft exakt zu treffen. Im Zentrum des rasanten hiesigen Erfolgs stehen vor allem zwei Modelle mit jeweils unterschiedlichen technischen Schwerpunkten und Einsatzgebieten.
Der kompakte T03 richtet sich als elektrischer Stadtflitzer primär an Personen, die ein wendiges Fahrzeug für enge Parklücken suchen. Mit einer alltagstauglichen elektrischen Reichweite und einer überraschend umfassenden Sicherheitsausstattung bietet er ein äusserst attraktives Paket für preisbewusste Käufer.
Leapmotor B10 (Das kompakte SUV)
Der B10 ist das neueste Modell im wichtigen C-Segment. Er basiert auf der modernen LEAP 3.5-Architektur und wurde speziell für den europäischen Markt abgestimmt.
Leistung: 160 kW (218 PS)
Batterie: 67.1 kWh (in der Schweiz standardmässig mit dem grossen Akku)
Reichweite (WLTP): Bis zu 434 km
Laden: 168 kW DC-Schnellladung (20 Minuten von 30 % auf 80 %)
Besonderheit: 14.6-Zoll-Zentraldisplay und 17 serienmässige Assistenzfunktionen
Preis: Ab ca. CHF 30.000.–
Wer hingegen deutlich mehr Platz für Alltag und Freizeit benötigt, greift zu den geräumigeren SUVs namens C10 und B10 für komfortable Langstreckenreisen. Diese Modelle überzeugen durch eine hochwertige Innenraumverarbeitung sowie ein intuitives Infotainment-System auf der Basis modernster digitaler Hochleistungschips.
Vertrauen durch lokale Präsenz
Leapmotor punktet durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im direkten Vergleich zur etablierten europäischen sowie asiatischen Konkurrenz. Ein entscheidender Faktor für den schnellen Markterfolg bleibt das dichte und gut organisierte Händlernetz der Marke in allen Schweizer Sprachregionen.
Schweizer Kunden legen bekanntlich grossen Wert auf langfristige Zuverlässigkeit sowie eine garantierte Versorgung mit Ersatzteilen direkt vor ihrer Haustür. Durch die enge Zusammenarbeit mit der renommierten Emil Frey Gruppe entfällt die typische Skepsis gegenüber einer bisher unbekannten chinesischen Automarke.
Die direkte Verfügbarkeit der verschiedenen Testwagen ermöglicht zudem spontane Probefahrten ohne mühsame oder gar wochenlange Wartezeiten für alle Interessierten.
