Warum das Rallye-Projekt von Dacia mehr ist als Motorsport
Seit 2024 sorgt Dacia mit den Sandriders für Aufsehen in der Rallye-Welt – hier sind die wichtigsten Fakten auf einen Blick.
Das Wichtigste in Kürze
- Dacia stieg 2024 mit den Sandriders erfolgreich in den Rally-Raid ein.
- Der Motorsport dient als Plattform für das Rebranding und stärkt die Markenkompetenz.
- Mit nachhaltigem Kraftstoff und klarer Strategie endet das Programm planmässig Ende 2026.
2022 war ein wichtiges Jahr für Dacia: Die Marke initiierte ihr grosses Rebranding. Die rumänische Marke, die lange als Vorreiter für «Value for Money» galt, tritt seither nicht nur mit einem neuen Look auf, sondern auch mit einer klaren Mission – dem erfolgreichen Einstieg in die Rally-Raid-Meisterschaft. Ein Ziel wurde dabei von Anfang an offen kommuniziert: Dacia will die Dakar Rallye gewinnen.
Für alle, denen die Dakar Rallye nichts sagt: Sie zählt zu den härtesten Rallye-Rennen der Welt und hat ihren Ursprung in den späten 1970er-Jahren. Damals war sie noch unter dem Namen Paris-Dakar bekannt.
2024 war es in Marokko dann so weit: Das erste Rally-Raid Rennen für die Dacia Sandriders stand an – und wurde direkt mit Platz eins und zwei von den Dacia Sandriders belegt. Ein Bilderbuch-Einstieg für Dacia.
Seither konnten bereits 21 Stage Siege eingefahren werden – darunter als grosses Highlight der Dakar-Gesamtsieg im Januar 2026.
Um zu verstehen, weshalb dieser Rallye-Einstieg und die damit verbundenen Erfolge für Dacia so essentiell sind, muss man die Synergien zwischen Dacia als Pkw-Hersteller und Dacia als Motorsport Marke verstehen. Die Entscheidung, sich in der Rallye-Welt zu positionieren, basierte auf zwei Hauptgründen.
Erstens erkennt Dacia den Motorsport als eine der besten Plattformen, um das Rebranding sichtbar zu machen. Motorsport ist und bleibt eines der stärksten Marketinginstrumente der Automobilbranche. Das interne vier x vier-Wissen sowie die motorsportlichen Ressourcen dank der Schwesterfirma Alpine, die seit vielen Jahren in Meisterschaften wie der Formel 1 und der Langstrecken-Weltmeisterschaft aktiv ist, waren die perfekte Grundlage für einen erfolgreichen Einstieg. Denn eines ist klar: Bei einem zeitlich begrenzten Programm wie jenem der Dacia Sandriders in der Rally-Raid ist es essentiell, sportliche Erfolge zu erzielen, um Dacia in ihrem neuen Licht zu präsentieren.
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Die zweite Grundlage für den Einstieg in die Meisterschaft ist die Kooperation mit Aramco. Ursprünglich bestand das Ziel darin, gemeinsam mit Aramco einen synthetischen Kraftstoff zu entwickeln. Das Projekt entwickelte sich jedoch weiter, und in 2026 setzen die Dacia Sandriders einen zu 100 Prozent nachhaltigen Kraftstoff aus Biomasse ein. Im Gegensatz zu synthetischem Kraftstoff, bei dem CO2 aus der Luft abgeschieden und der Kraftstoff durch komplexe chemische Prozesse hergestellt werden muss, wird nachhaltiger Kraftstoff aus erneuerbaren biologischen Quellen erzeugt – also aus organischen Abfällen und bereits vorhandenen Reststoffen. Dieser Ansatz reduziert die Abhängigkeit von fossilen Ressourcen und senkt die gesamten CO2-Emissionen. Der Einsatz von nachhaltigem Kraftstoff ermöglicht es ausserdem zu zeigen, dass bestehende Verbrennungsmotoren ohne Modifikationen effizient betrieben werden können. Das eröffnet den Weg zu einem zugänglichen und unmittelbaren Übergang in Richtung CO2-armer Mobilität.
Das Programm läuft jedoch auf ein Ende zu: Dacia hatte von Anfang an geplant, bis Januar 2027 Teil der Rally-Raid-Meisterschaft zu sein. Jetzt, nachdem die Dakar 2026 gewonnen wurde, wird das Programm bereits Ende der Saison 2026 offiziell abgeschlossen.
Für Dacia war es nie genug, einfach nur die «günstige» Marke zu sein. Mit dem Erfolg der laufenden Rallye-Aktivitäten positioniert sich Dacia zusätzlich als fachlich kompetent, stark im vier x vier-Bereich und als Marke mit Visionen, die zu Erfolgen führen. Für euch zu Hause bedeutet das: Wer sich heute für einen neuen Dacia entscheidet – zum Beispiel den Dacia Bigster, der sich übrigens auch hervorragend als Campingfahrzeug eignet – weiss, wie viel Know-how tatsächlich in dieser Marke steckt. Viel Auto zu erschwinglichen Preisen – und eine Marke, hinter der heute deutlich mehr Substanz steckt, als viele vielleicht erwarten.
Lasst euch die kommenden Rally-Raid-Rennen nicht entgehen:
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