Digitale Enteignung: Fahren Sie nur auf Zeit?
Könnte Ihr geliebter Wagen bald wertloser Elektroschrott sein? Erfahren Sie jetzt, wie Software-Updates über das Schicksal Ihres Autos entscheiden.
Früher reichten Ölwechsel und etwas Fett für ein langes Autoleben aus. Heute entscheidet eine Cloud-Anbindung über die Funktionsfähigkeit wichtiger Assistenzsysteme.
Besteht deshalb die Gefahr, dass Autos bald wie alte Smartphones einfach aussortiert werden? Der drohende Software-Tod stellt die Schweizer Mobilität vor völlig neue Herausforderungen.
Die Abhängigkeit von der Hersteller-Cloud
Viele Funktionen moderner Autos hängen direkt von externen Servern der Hersteller ab. Schaltet eine Marke diese Dienste ab, verliert der Wagen seine Intelligenz.
Navigationssysteme finden keine Ziele mehr und Notbremsassistenten verweigern den Dienst. Besonders bei Herstellern aus Übersee drohen solche Szenarien potenziell schon nach wenigen Jahren.
Ein klassischer Werkstattbesuch hilft gegen dieses Problem leider nicht weiter. Zudem lauern bei Software-basierten Autos weitere Herausforderungen ...
Sicherheits-Patches als Überlebensfrage
Cyber-Sicherheit ist das neue Schlagwort für die Zulassung im Strassenverkehr. Veraltete Software öffnet Hackern Tür und Tor zum Fahrzeugrechner.
Ohne regelmässige Sicherheits-Patches erlischt im Extremfall sogar die Betriebserlaubnis. Die Herstellergarantie für digitale Updates endet meist weit vor der mechanischen Lebensdauer.
In der Schweiz fordern Konsumentenschützer deshalb bereits längere Support-Zeiträume. Wer ein Auto kauft, erwirbt heute eben auch ein befristetes Software-Abonnement.
Nachhaltigkeit auf dem Prüfstand
Die ökologische Bilanz eines Elektroautos verbessert sich durch eine lange Nutzungsdauer. Ein früher Software-Tod konterkariert alle Bemühungen um echte Nachhaltigkeit massiv.
Wertvolle Rohstoffe landen im Schrott, nur weil eine Code-Zeile fehlt. Second-Hand-Käufer tragen bei modernen Gebrauchtwagen dadurch ein bisher unbekanntes technisches Risiko.
Es braucht offene Schnittstellen, damit unabhängige Entwickler Systeme warten können. Nur so bleibt der Werterhalt von Fahrzeugen über Jahrzehnte hinweg bestehen.
Die rechtliche Grauzone beim digitalen Erbe
Juristen diskutieren aktuell über eine Verpflichtung zur Bereitstellung von Software-Quellcodes. Damit könnten Autos auch nach einem Firmenkonkurs weiterbetrieben werden.
Transparenz beim Kaufvertrag wird für Schweizer Autofahrer immer wichtiger. Achten Sie deshalb penibel auf die garantierten Zeiträume für alle Online-Dienste.
Ein vermeintliches Schnäppchen entpuppt sich sonst möglicherweise als teure Fehlinvestition. Klar ist: Die Mobilität der Zukunft verlangt nach verbindlichen Regeln für das digitale Erbe.
