Strassenausbau im Limmattal wird teurer
Weil der Rahmenkredit von 136 Millionen Franken nicht ausreicht, beantragt der Regierungsrat zusätzliche Ausgaben von 26,6 Millionen Franken.
Der Ausbau der Strassen im Limmattal wird teurer als ursprünglich geplant.
Um die Zentren von Dietikon und Schlieren vom Verkehr zu entlasten und Platz für den Bau der Limmattalbahn zu schaffen, wird im Limmattal der Durchgangsverkehr auf die Bern- und Überlandstrasse verlagert.
Der Kanton baut daher seit Sommer 2016 verschiedene Kreuzungen, Strassen und Brücken um und aus.
Gründe für die Mehrkosten
Nun zeigte sich, dass der Rahmenkredit nicht für die Umsetzung aller Strassenprojekte ausreicht, wie der Regierungsrat am Donnerstag, 30. März 2023, mitteilte.
Zu Mehrkosten führten beispielsweise, dass weitere Projekte im Zuge der Planung ergänzt oder angepasst werden mussten.
