Zürich – Bahnhof Stadelhofen: Deshalb hat's bei Gleis 3 ein Loch!
Reisenden am Zürcher Bahnhof Stadelhofen – hauptsächlich jenen von Gleis 3 – bietet sich derzeit ein ungewöhnlicher Anblick. Ein riesiges Loch klafft dort.
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Das Wichtigste in Kürze
- Im Bahnhof Stadelhofen in Zürich finden derzeit bei Gleis 3 Arbeiten statt.
- Deshalb klafft dort eine riesige Lücke in der Wand.
- Was genau steckt dahinter?
Der Bahnhof Stadelhofen in Zürich ist beim Passagieraufkommen die Nummer 10 in der gesamten Schweiz. Er gilt als Nadelöhr der lokalen S-Bahn. Täglich tummeln sich dort rund 80'000 Personen – etwa 770 Züge durchqueren ihn.
Hinter dem Hauptbahnhof und der Station Oerlikon ist er somit auf Platz 3 unter den frequentiertesten Bahnhöfen der Stadt. Aktuell fällt der Bahnhof vielen Reisenden jedoch wegen etwas anderem auf: Bei Gleis 3 klafft ein riesiges Loch.
Was hat es damit auf sich?
«Es handelt sich um einen Erkundungsstollen», schreibt SBB-Mediensprecher Reto Schärli auf Nau.ch-Anfrage.
Aus einem Plakat vor Ort geht hervor, dass die SBB im Auftrag des Bundes den Bau eines vierten Gleises plant. Dieses Projekt befindet sich noch in der Planungsphase.
Bahnhof Stadelhofen: Bewilligungsphase wohl über Jahre
Zwischen September 2024 und Frühling 2025 werden nun mithilfe dieses Stollens Baugrunduntersuchungen durchgeführt. Danach geht es voraussichtlich in eine mehrjährige Bewilligungsphase.
«Hinter dem Gleis 3 befindet sich ein kurzer Stumpf des alten Lettentunnels. Dieser war nach dem Bau des neuen Bahnhofs aufgefüllt worden – bis auf diesen Stumpf», sagt Mediensprecher Schärli.
Dort entstehe nun rechtwinklig der Erkundungsstollen. Das endgültige Ziel ist es, zirka 40 Meter hinter dem heutigen Bahnhof unterirdisch das vierte Gleis zu erstellen.
Die Gesamtkosten für den Ausbau des Bahnhofs Zürich Stadelhofen betragen gemäss Projektwebseite der SBB rund 1,1 Milliarden Franken.
