Entdecken Sie die Revolution der E-Autos
Mit seinen innovativen E-Autos setzt BYD neue Massstäbe. Entdecken Sie die Modellvielfalt und erleben Sie Fahrspass pur bei einer Probefahrt.
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Das Wichtigste in Kürze
- BYD hat die Elektromobilität mit seinen technologischen Erfindungen revolutioniert.
- Von vollelektrischen Limousinen bis hin zu hybriden SUVs bietet das Sortiment alles.
- Lernen Sie die Modelle kennen und fühlen Sie die Fahrdynamik bei einer Probefahrt.
«Build your dreams»: BYD hält, was die Marke verspricht. Auch in Sachen Nachhaltigkeit. Der Automobilhersteller fokussiert sich auf die Entwicklung reiner Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge und hat als weltweit erstes Unternehmen überhaupt die Produktion von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen ganzheitlich eingestellt – ein gewaltiger Meilenstein in der Automobilindustrie.
In den vergangenen Jahren konnte das Unternehmen bedeutende technologische Fortschritte einführen – darunter die Blade-Batterie, die e-Platform 3.0 oder die Cell-to-Body (CTB)-Technologie. Lernen Sie drei der insgesamt sechs wegweisenden BYD-Modelle kennen und erleben Sie deren beeindruckende Fahrdynamik bei einer Probefahrt.
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BYD SEAL – elektrische Sportlimousine mit Premium-Charakter
Der BYD SEAL präsentiert sich als vollelektronische Sportlimousine, die moderne Elektromobilität mit einem sportlich-eleganten Design, hoher Effizienz und einem klaren Fokus auf Technologie verbindet.
Optisch beeindruckt der BYD SEAL durch aerodynamische Linien, bündige Türgriffe und eine markante Front mit schlanken LED-Scheinwerfern. Hervorzuheben ist das grosszügige Panorama-Schiebedach, das den Innenraum mit natürlichem Licht durchflutet und auf Wunsch für Open-Air-Feeling sorgt.
Apropos Innenraum – auch hier überzeugt der BYD SEAL mit sportlicher Eleganz und Funktionalität. Ergonomisch geformte Sportsitze, hochwertige Materialien und eine klare Linienführung schaffen ein für die Ocean Aesthetics-Familie typisches Ambiente. Als Belohnung für sein gelungenes Design und seine innovativen Linien erhielt das Modell sogar den begehrten iF Design Award.
Das digitale Zentrum bildet der grosse, drehbare Zentralbildschirm, der je nach Bedarf im Hoch- oder Querformat genutzt werden kann. Ergänzt wird das Premium-Erlebnis durch das Dynaudio Premium-Soundsystem sowie eine Vielzahl an Fahrerassistenzsystemen, die für noch mehr Fahrkomfort und Sicherheit sorgen.
Der BYD SEAL nutzt die hochmoderne Cell-to-Body (CTB)-Technologie. Dabei wird die revolutionäre Blade-Batterie nahtlos in die Unterbodenstruktur eingebettet, was ein bislang nie dagewesenes Mass an Sicherheit, Torsionssteifigkeit, Fahrdynamik und Raumnutzung ermöglicht. Grundlage dafür ist die zukunftsorientierte e-Platform 3.0, die für besonders effiziente elektrische Antriebe optimiert wurde.
Wie beeinflusst die Jahreszeit Effizienz und Reichweite?
Akkus von Elektroautos fühlen sich bei einer Temperatur von 25 bis 35 Grad am wohlsten. In der Schweiz herrschen im Winter oft auch Minustemperaturen. Das hat bei herkömmlichen E-Auto-Batterien einen Einfluss auf den Energieverbrauch. Einerseits muss der Innenraum des Autos beheizt werden und andererseits führt die Kälte dazu, dass die Elektrochemie der Batterie nicht mehr optimal funktioniert.
Gerade auf Kurzstrecken schnellt der Energieverbrauch im Winter in die Höhe. Je nach Modell steigt der Verbrauch um 38 bis 107 Prozent. Dies führt dann zu einem Reichweitenverlust. Allerdings ist dies auf kurze Distanzen eher unproblematisch.
Die Modelle von BYD zeigen gegenüber anderen E-Autos allerdings auch im Winter eine gute bis sehr gute Effizienz und das oft mit nur geringem Reichweitenverlust. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet die innovative Blade-Batterie, die auf Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) basiert. Dieses Zellmaterial ist besonders thermisch stabil und reagiert weniger empfindlich auf Kälte, wodurch Reichweitenverluste bei niedrigen Temperaturen reduziert werden. Zusätzlich trägt die serienmässig verbaute Wärmepumpe zur Effizienz bei: Sie benötigt deutlich weniger Energie als herkömmliche Heizsysteme und hilft so, die Reichweite im Winter weiter zu steigern.
Beim Antrieb haben Käuferinnen und Käufer die Wahl zwischen einer hocheffizienten Heckantriebsversion und einem leistungsstarken Allradmodell mit zwei Motoren. Die Topversion «Excellence AWD» bringt beeindruckende 390 kW auf die Strasse und beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Mit einer Reichweite von bis zu 570 km (WLTP) eignet sich der SEAL ideal für längere Strecken. Dabei bleibt der Verbrauch mit rund 16–18 kWh pro 100 Kilometer vergleichsweise niedrig, was die Effizienz der Blade Batterietechnologie unterstreicht.
Auch beim Laden setzt BYD SEAL neue Masstäbe: Das 11 kW 3-Phasen-Bordladegerät ermöglicht komfortables AC-Ladung zu Hause, während an einer DC-Schnellladestation mit 150 kW die Batterie in nur 26 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden kann – ideal für spontane Langstreckenfahrten.
SEALION 7 – elektrischer SUV mit Raum, Dynamik und Stil
Der BYD SEALION 7 erweitert die Ocean Aesthetics-Familie um einen mittelgrossen, vollelektronischen SUV. Er übernimmt die elegante, aerodynamische Designsprache, verbindet diese jedoch mit einer höheren Sitzposition, mehr Bodenfreiheit und einem grösseren Raumangebot – ideal für Familien und alle, die ein alltagstaugliches Fahrzeug suchen.
Mit seinem praktischen Stauraumkonzept zeigt der SEALION 7, wie funktional ein Elektro-SUV sein kann. So fasst allein der Kofferraum 520 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen sind es sogar 1789 Liter. Für noch mehr Komfort sorgt die elektrische Heckklappe, die das Be- und Entladen enorm erleichtert.
Wie die anderen BYD-Modelle nutzt auch der SEALION 7 die bewährte Blade-Batterietechnologie mit einer Kapazität von 82,5 kWh. Aufgrund seines höheren Gewichts und seiner SUV-Form fällt die Reichweite wie auch der Energieverbrauch naturgemäss etwas geringer aus. Mit bis zu 230 kW DC-Schnellladeleistung lässt sich die Batterie in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Je nach Konfiguration fährt der SEALION 7 mit einem Heckmotor oder als Allradmodell mit bis zu 390 kW (ca. 530 PS). Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h zählt er zu den leistungsstärksten SUV seiner Klasse und verbindet Kraft, Schnelligkeit und Präzision zu einem berauschenden Fahrgefühl.
BYD SEAL U DM-i – effizienter Plug-in-Hybrid für maximale Flexibilität
Der BYD SEAL U DM-i markiert einen wichtigen Schritt in der Produktstrategie von BYD. Denn im Gegensatz zu den vollelektrischen Modellen setzt dieser SUV auf eine fortschrittliche Plug-in-Hybrid-Technologie, die mehr Flexibilität im Alltag und bei Langstrecken bietet.
Wie und wo lade ich am sinnvollsten?
Regelmässiges Laden gehört bei E-Autos und Plug-in-Hybriden dazu. Auch hier gibt es verschiedene Möglichkeiten:
Heim-Ladestation: Am einfachsten laden Sie Ihre Batterie mit einer Wallbox zu Hause. Hier reicht bereits eine Leistung von 11 kW. Innert knapp vier Stunden können Sie damit die Fahrzeugbatterie auf 80 Prozent laden (bei einer Speicherkapazität von 50kWh).
Das Laden zu Hause geht dann am besten über Nacht – oder wenn die Sonne scheint, sofern eine eigene Solaranlage auf dem Dach den nötigen Strom erzeugt.
Laden am Arbeitsplatz: Auch viele Arbeitgeber bieten tagsüber Ladestationen am Arbeitsplatz an. So können Sie Ihr Fahrzeug während der Arbeitszeit laden und sind nach Feierabend bereit für die Heimreise.
Öffentliche Ladestationen: Die Schweiz verfügt über ein gut ausgebautes Ladenetz: Rund 17'000 öffentliche Ladepunkte sind gemäss Energie Schweiz hierzulande zu finden. Das Ladenetz ist also so dicht, dass Sie immer eine Station in der Nähe finden.
Im öffentlichen Raum wird zwischen Normal-, Schnell- und Ultraschnell-Ladestationen unterschieden. Die Normalladestationen sind die häufigsten und haben in der Regel eine Leistung von 3,7 bis 22 kW. Schnellladestationen hingegen haben eine Ladeleistung von 22 bis 50 kW und können die Fahrzeugbatterie innert 30 Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazität laden. Bei Ultraschnell-Ladestationen dauert die Ladung auf 80 Prozent Batteriekapazität sogar weniger als 30 Minuten.
Der Unterschied zeigt sich dann vor allem im Preis: Je schneller eine Batterie geladen wird, desto höher sind die Kosten.
DM-i steht für Dual Mode-Intelligenz – eine von BYD entwickelte Hybridarchitektur, die den Fokus klar auf elektrisches Fahren legt. Heisst: Der elektrische Antrieb übernimmt dabei den Grossteil der Antriebskraft, während der 1,5-Liter-Verbrennungsmotor nur zur Unterstützung dient.
Die speziell angepassten Blade-Batterie mit rund 18,3 kWh Kapazität ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von etwa 70 bis 125 Kilometern. Bei längeren Distanzen sorgt der Benzinmotor für zusätzliche Reichweite ohne Ladezwang – ein klarer Vorteil für Reisende oder Regionen mit weniger Lademöglichkeiten.
Optisch teilt der SEAL U DM-i die markentypische Ocean Aesthetics-Designsprache. Hervorzuheben sind allerdings die aerodynamischen 19-Zoll-Räder, die nicht nur den sportlich-eleganten Look dieses Autos unterstreichen, sondern auch den Luftwiderstand reduzieren und für eine ruhige, angenehme Fahrt sorgen.
Im Innenraum überzeugt das Modell durch eine technologisch anspruchsvolle Ausstattung mit einem schwenkbaren, grossen Zentral-Touchscreen sowie einem kristallenen Schalthebel. Abgerundet wird das Paket durch eine umfangreiche Assistenz- und Sicherheitsausstattung sowie modernen Connectivity-Features wie intelligente Sprachsteuerung, Smartphone-Integration, OTA-Updates und ein Head-Up-Display.
Fahrspass hautnah erleben
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Welche Vorteile besitzen E-Autos und Plug-in-Hybride?
Gegenüber herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotoren bieten E-Autos oder Plug-in-Hybride zahlreiche Vorteile:
Umweltbilanz: E-Autos werden ausschliesslich durch Elektromotoren angetrieben. Sie benötigen daher keine fossilen Brennstoffe, sorgen für keine direkten CO2-Emissionen und gelten als besonders umweltfreundlich.
Flexibilität: Auch Plug-in-Hybride können mittels eingebauter Batterie fahren. Zusätzlich können diese Fahrzeuge aber auch auf einen herkömmlichen Antrieb zurückgreifen. Das ist besonders auf kurzen Strecken attraktiv, wo das Hydrid-Auto nur mittels Strom fährt. Auf längeren Strecken sorgt der Verbrennungsmotor dann für die nötige Sicherheit und Flexibilität beim Laden.
Lärmemissionen: Auch punkto Lärm punkten elektrisch angetriebene Fahrzeuge gegenüber Verbrennern. Sie fahren nämlich nahezu geräuschlos – gerade in Städten kann das für mehr Ruhe sorgen.
Betriebskosten: Bei den Kosten für den Betrieb und den Unterhalt schneiden Elektrofahrzeuge besser ab als Autos mit Verbrennungsmotoren. Elektrobatterien benötigen zum Aufladen Strom. Und Strom ist meist günstiger als Diesel oder Benzin. So lassen sich laut Swiss eMobility je nach Wohnort und Stromquelle pro Jahr bis zu 1000 Franken sparen.
Umweltprämie: E-Auto-Fahrerinnen und -Fahrer dürfen zudem mit finanziellen Vorteilen und Förderungen rechnen. Hier gibt es jedoch kantonale Unterschiede.
