Das sagt Nau.ch-Reporter Nico zu den DENZA-Modellen
DENZA ist in der Schweiz angekommen. Nau.ch-Reporter Nico hat die Modelle Z9GT und D9 bei einer Probefahrt gleich selbst getestet. Das ist sein Fazit.
00:00 / 00:00
Das Wichtigste in Kürze
- Die Premium-Marke der BYD Group DENZA ist in der Schweiz angekommen. Bestellt werden können gleich vier Modelle.
- Nau.ch-Reporter Nico hat zwei Modelle getestet.
Endlich ist es so weit: DENZA, Premium-Marke der BYD Group, feiert ihren Eintritt in den Schweizer Markt! Und das mit gleich vier bestellbaren Modellen Z9GT, D9, DENZA Z und BAO 5.
Nau.ch-Reporter Nico konnte sich gleich selbst ein Bild machen. Er prüft die Sport- und Luxusvariante Z9GT (Video oben) und die Luxusvan-Variante D9 (Video unten) bei einer Testfahrt. Bei beiden handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid.
Der Reporter startet mit dem Z9GT, bei dem gleich der fehlende Türgriff ins Auge sticht. Stattdessen werden die Türen via Knopf in der Autotür betätigt: «Sobald man sich daran gewöhnt hat, möchte man es nicht mehr anders haben.»
Das haben James Bond und DENZA gemeinsam
Dass «James Bond»-Darsteller Daniel Craig Markenbotschafter von DENZA ist, erstaunt Nico hingegen nicht: «Der Z9GT ist sehr aufgeräumt, edel verarbeitet, das Interieur ist schön bezogen – und es riecht vor allem nicht nach Plastik.»
Besonders der letzte Punkt ist auch bei Luxus-Autos alles andere als selbstverständlich. Anders bei DENZA: «Hier geht es um mehr als ums gute Aussehen. Man merkt, dass viel Zeit und Innovation in das Auto investiert wurde, um dieses an den europäischen Markt anzupassen.»
Mit 2,9 Tonnen handelt es sich beim Z9GT um ein schwerfälliges Auto, was sich vor allem beim Bremsen und Kurvenfahren bemerkbar macht.
Und trotzdem: In nur 2,7 Sekunden geht es von 0 auf 100. «Damit ähnelt der Z9GT einem Supersportwagen, kann aber trotzdem auch als Familienauto genutzt werden.»
«Flash-Charging» sorgt für ultraschnelle Ladezeit
Ebenfalls relevant bei E-Autos ist deren Reichweite und Ladezeit. Der Z9GT ist mit dem sogenannten «Flash-Charging» ausgestattet. Heisst: In nur fünf Minuten wird das Auto von zehn auf 70 Prozent geladen. Für den Reporter ebenfalls erwähnenswert ist der «Krabbengang» des Autos, den er sogleich im Video testet.
Preislich liegt der Plug-in-Hybrid bei zirka 101’000 Franken, die vollelektrische Variante hingegen ist für den Maximalbetrag von 115’000 Franken zu haben.
DENZA D9: «Das Flugzeug auf vier Rädern»
Den DENZA D9 bezeichnet Nau.ch-Reporter Nico als «Flugzeug auf vier Rädern». Auch bei diesem Modell kann sich die Verarbeitung des Interieurs sehen lassen. Zudem verfügt das Fahrzeug über insgesamt zehn Bildschirme, die dem Fahrer und den Passagieren auf der Rückbank zugutekommen. Nebst dem garantierten Entertainment verfügen die Sitze hinten über eine Massagefunktion.
00:00 / 00:00
Die Preise für das Modell variieren je nach Version zwischen 84’000 und 88’000 Franken – «dementsprechend viel günstiger als die europäische Konkurrenz».
Nicos Fazit nach der Probefahrt: «DENZA ist eine ernstzunehmende Konkurrenz für die europäischen Auto-Hersteller im Luxus-Segment.»
