Opel Grandland X Hybrid4: sparsam trotz 300PS?

Im neuen Opel Grandland X Hybrid4 schlagen gleich drei Herzen. Helfen sie beim Sparen?

Cyndie testet den Opel Grandland X Hybrid4 mit 300PS und Allradantrieb - GO! Mobilitätsmagazin

Das Wichtigste in Kürze

  • Plug-in-Hybrid auf PSA-Plattform mit elektrischem Allradantrieb
  • 300PS und 520Nm kombiniert, 59km rein elektrische Reichweite
  • Preis ab 49‘900 Franken

Der Markt von stromernden Allrad-SUVs ist noch klein. Zumindest in der Kompaktklasse geht derzeit nichts an PSA vorbei. Auch der Opel Grandland X Hybrid4 vertraut auf die Technik der Franzosen. Cyndie mit Opels Teilzeitstromer auf einer ersten Fahrt.

Im Sport-Modus macht der Opel Grandland X Hybrid4 viel Spass - GO! Mobilitätsmagazin

Die erste Begegnung ist unauffällig. Klar, das kontrastierende schwarze Dach und die ebenso schwarze Motorhaube stechen heraus. Auch die edlen glanzgedrehten 19-Zoll-Felgen sieht man nicht auf jedem Grandland X, doch ansonsten gibt sich der Plugin-Hybrid wirklich zurückhaltend.

Die Technik des Opel Grandland X Hybrid4 schlummert im Verborgenen

Ins Eingemachte geht es unter dem Blech. Drei Motoren und viele Fahrmodi sollen für Fahrspass und Sparspass sorgen. Kann das Hybrid-SUV Cyndie überzeugen? Und: wie schlägt er sich abseits der Strassen?

300PS wollen gefüttert werden - oder ist der Opel Grandland X Hybrid4 wirklich sparsam?