WEBVTT

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Herr Meyer, Sie arbeiten in Zukunft verstärkt mit Postauto.

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Was bedeutet das konkret?

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Wir haben schon in der Vergangenheit zusammen gearbeitet, aber jetzt noch intensiver.

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Es heisst, dass Postauto und die SBB nicht viele Sachen parallel machen.

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Selbstfahrende Fahrzeuge boomen ja momentan.

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Alle möchten das anschauen und ein Pilotprojekt machen.

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Dort werden wir künftige Projekte, es gibt schon über zehn Anfragen, miteinander behandeln.

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Wir suchen die Nähe zur SBB, die im digitalen Vertrieb ganz klar Markführer ist.

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Wir versprechen uns, dass es für den Kunden einfacher wird. Für uns gibt es finanzielle Einsparungen.

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Was versprechen Sie sich konkret für die SBB?

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Es geht natürlich um die Kunden und die Besteller.

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Der grosse Teil unseres Verkehrs ist vom Bund und den Kantonen bestellt. Das wird dann über Abgeltungen auch bezahlt.

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Wir haben in dem Bereich pro Jahr Einsparungen in Millionenhöhe, die wir realisieren können.

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Das hilft den Kostendeckungsgrad des Verkehrs zu verbessern.

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Andererseits haben wir mehr Spielraum um die Preise für unsere Endkunden stabil zu halten oder sogar zu senken.

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Wird der ÖV für die Benutzer günstiger?

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Es wird sicher nicht teurer.

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Ob man es am Billetpreis sofort merkt, kann ich heute noch nicht beurteilen.

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Das ganze System wird aber günstiger.

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Man kann dann auch etwas verbessern, wozu uns die Ressourcen heute noch fehlen.

